疫情的爆发,各行各业都受到严重的影响,汽车金融行业也是如此。
由于特殊环境的影响,汽车金融机构也必须针对存量业务和新增业务分别调整风控策略,这是目前各个机构都在着手做的事情。
针对当前形势,除了内部人员结构调整之外,汽车金融机构业务战略大概率会出现较大调整。对于汽车金融机构而言,在保证自身生存的情况下,快速转向新业态将是关系未来发展的关键。
此次疫情的爆发,让不少人意识到有车的重要性。汽车不仅仅是交通工具,也是一个移动的私密空间,对于交通灵活性和人身健康都有较大意义。据相关调查,疫情结束之后,有近70%的消费者会考虑购置私家车。
从长期来看,消费者对乘用车的购买意愿和购买力将会推升新车销量,汽车分期、以租代购、车抵贷等汽车金融业务仍存在较大机会。
具体而言,在车抵贷这一细分市场上,行业经历了2019的监管整顿,已呈现出优胜劣汰的格局。一些平台黯然出局,也有一些平台选择转型做其他业务,能坚持在这个行业走下去,必定有深厚的背景。例如平安集团旗下的专业贷款机构平安好贷,其车抵贷业务一直备受好评。
大洗牌后,大部分剩下来的车抵贷机构都具备一定的运营及风控能力。发展至今,车抵贷行业集中度高,呈现出“一超多强”特色。
在新冠疫情的催化作用下,必然会有大量的中小企业主和个人对流动性资金产生“刚需”,而汽车作为消费品,价值递减,那么抵车融资在特定时期的资金流转价值就会被凸显,业务量会呈现大幅上升的形势。
可以预测到,部分互联网汽车金融平台将加码车抵贷业务。
*具体贷款事项需以该产品官方机构说明为准。详询