就在前不久,重庆市第五中级人民法院发布消息,裁定确认力帆股份及其十家全资子公司重整计划执行完毕并终结各案重整程序。至此,全国首例汽摩行业上市公司重整案提前110天完成结案,而这也引起了业内外的一致关注。不过,对于市场而言,大家更关注的还是涅槃重生后的力帆控股将何去何从。
从目前来看,涅槃重生的力帆控股在接下来的表现会给大家带来不小的惊喜。至少从现有消息分析,这一次力帆控股押宝的还是换电,不过从时间线以及相关产业布局来看,此换电却非彼换电。
在去年7月1日,重庆两江新区与吉利控股集团正式签署战略合作协议,吉利高端新能源整车(重庆)生产基地项目、吉利工业互联网总部暨数字化工厂项目落地两江新区;9月,吉利科技集团的吉利科技智能换电站在重庆完成全国,亮相,换电模式将率先落地重庆两江新区。同事,按照吉利科技集团的规划,2021年在重庆完成100座换电站建设,到2023年落成超过200座——把重庆打造成为换电示范城市,并由此向华东、华北、乃至全国辐射。
而对于吉利来说,大本营就在重庆的力帆控股显然是一个很好的纽带,此外,据悉力帆控股在11月16日召开的2020年第二次临时股东大会上表示:“一旦完成重整工作,首先将量产吉利科技集团旗下换电型电动MPV枫叶80V”;11月19日,力帆控股公告称吉利迈捷/吉利科技集团与力帆股份签署了关于换电型纯电动多用途乘用车的授权协议,以及有关基地代加工业务的转移协议或其他代加工业务协议,以支持保障前款换电型纯电动多用途乘用车产能。
如果说2020年还在规划,那么在2021年,不论吉利还是力帆控股都动作频繁,而且目标明确。
1月26日,重整成功后的力帆控股迎来,重装亮相,力帆科技(集团)股份有限公司揭牌,并导入吉利科技集团首款换电新车型,瞬时开启了无限的科技化想象空间。 2月2日,吉利科技集团在重庆市高速公路服务区的首批智能换电站同步在静观、梨花山、围龙、珞璜、大路5个服务区内投入运营。
而按照此前披露的重整计划,力帆控股将依托吉利科技集团领先布局的智能网联、换电技术、模块升级、车电分离的新技术、新业态,匹配吉利科技集团全国换电运营网络和城市出行服务市场快速扩充,凭借体系化竞争力迅速规模化、提升市场占有率、占据行业制高点。
可以说,力帆控股与吉利科技目前的动作是一环套一环,有序进展。相信时间只要时间充足,力帆控股显然将迎来新生。