6月11日,国内首款符合国标车车型的共享电单车品牌“享骑电单车”, 现身南京街头,开始落地试运营。记者了解到,享骑目前已在江宁区、雨花台及秦淮区的部分区域投放了近5000辆电单车,计划月底之前投放共10000辆。
街上一排排绿色车身摆放整齐的就是享骑电单车,非常清爽亮眼。虽然是与自行车差不多的外表,但车身上加装了黑色的电池盒还是很容易分辨出来。这些新上路的电单车就是享骑电单车。
据记者了解,享骑电单车从运营伊始就一直坚持国标车型的共享电单车产品,也是首家以电单车进行共享的平台,创新性地将GPS芯片技术运用到电单车上,以高效的出行效率、高性价比的价格,满足城市用户10公里以内的中短途出行需求。
记者亲身体验了一下。使用享骑电单车要用有效证件进行实名认证,并需要缴纳299元的诚信金。值得一提的是,扫码开锁后,需要脚踩两圈启动车辆,再轻拧右手车把即可实现电助力行驶,记者试骑了6公里,大概用了不到20分钟, 在这炎炎夏日里比骑摩拜等传统的人力自行车要舒服省力很多,速度也快了20%左右,整个操作流程基本和共享单车相似。但在实际使用过程中有与摩拜等共享单车有一点重要的差别:
即“定点还车”,打开享骑APP后会发现一个个绿色的小图标,图标即代表了周边站点的位置。点击图标还能显示出规划路线,用户必须要在站点借车、还车,否则将无法结束计费。此举在上海已获得消费者和交管部门的一致好评,共享单车随处停放的弊端有目共睹,享骑的“定点还车”模式或许将大大降低乱停放的现象。