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新电瓶车用电模式,好驿达共享电池打破外卖送餐车瓶颈

时间:2018-01-26 16:27:00    来源:产经新闻    浏览次数:    我来说两句() 字号:TT

   近期,杭州好驿达科技与饿了么一送餐团队达成合作,好驿达将为其提供共享电池专用车辆及换电柜。

   

   共享电池是什么?饿了么为什么需要共享电池?

   传统电动车配置是铅酸电池,一次充电续行里程一般为30-50公里,1年之后骑行里程衰减至少一半,普通一个送餐员仅送餐高峰期的骑行距离50公里以上,全天超过100公里很正常,目前的解决方案是准备3-4辆电动车轮换以实现送餐骑行的需求。

   一辆铅酸电动车充满电需要3-6个小时,充电的时间长费用高,换车麻烦且3辆车成本高,外卖小哥想要多赚钱,但这些问题都严重影响其工作效率和收入。

   好驿达与饿了么合作的共享电池,颠覆了外卖送餐车的用电模式,让送餐人员能够享有更低的骑行成本,更高的送餐效率。

   共享电池改充电为换电,其优势表现在:

   铅酸换锂电,更安全更稳定,电池损耗少寿命长,待机零放电。

   换电手机操作,更便捷。下载好驿达换电APP,即可在手机上寻找换电点,一键导航,换电过程仅需60秒,互联网技术的运用,简化了操作流程,尽可能的提高效率;

   好驿达在饿了么网点和送餐范围内的诸多取餐点内放置换电柜,布点广而密,换电柜24小时充电,保证柜内随时有可更换的电池(正常每个换电柜有9组可换电池)。送餐人员可预约在任何换电柜换电,杜绝半路没电的尴尬。

   好驿达还研发了送餐专车,专用框式后衣架、电摩防滑车轮、一体优化动力系统……让外卖送餐更安全更快捷。

   好驿达此次与饿了么的试水合作,意在以B端为切入点,逐步切入C端市场。

   目前C端市场传统电动车充电模式单一,充电时间长,存在诸多隐患,由此引起的火灾事故频繁见诸报端,造成大量财产损失和人员伤亡。政府相关部门三令五申充电安全仍未能从根本上解决问题。好驿达旨在打造利民且环保的优质产品,电池、换电柜、充电线路及柜体的摆放位置都由专业工程师设计,后台管理系统更是模拟实际使用场景设计了诸多安全预防程序,杜绝充电隐患,未来换电模式替代现有的充电模式,让民众用电更安心,政府监管更省心。

   

   好驿达换电坚守“车电分离 锂电共享 换电即走”之初心,三年磨一剑,今天,它正以“安全、方便、快捷、经济”,的优势领跑老百姓出行的又一场革命。

   未来已来,好驿达换电预见未来,我们遇见美好生活。


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