联系方式：010-67699308 5·1小长假马上就要到了，不想堵车的小伙伴更多的会选择市内出游，谈到出游就不得不提一个无法忽视的交通工具“共享单车”，面对情怀和色彩丰盈的共享单车，有选择恐惧症的朋友们大概经常会犯难。如何选出一款适合自己的共享单车，小编将对摩拜、ofo、享骑电单车、小鸣单车、永安行这 5款主流共享单车，从app注册流程、押金及用车费用、找车、用车体验、政策适应度六个方面进行评测。
测评规则：
本篇测评按照每个单项排名给出1-5分，然后根据所有单项得分去掉一个最高分，去掉一个最低分，取平均值，最终得出最终排名。本次测评主要是根据用户体验和政策适用度来评测五种共享单车。
App注册流程
摩拜、ofo、享骑电单车、小鸣单车和永安行的app注册流程都大同小异：
手机注册-支付押金-实名认证-开始用车
总体来说使用都挺方便，流程均比较成熟，没有明显的问题，因此给5分。
押金及使用费用
App找车 对于出行距离较短的用户，选择摩拜、ofo、小鸣单车、永安行等人力单车还是非常合适的。但是因为押金不一样和费用有差别，因此给ofo4.8分，小鸣单车4.5分，摩拜和永安行4分。对于出行距离较远，特别是超过3公里的用户，享骑电单车则是最佳选择，毕竟省时省力和性价比方面的优势还是非常明显的，因此给享骑电单车4.8分。
押金充值完成之后就可以寻找车辆准备骑行了。但是在如何找车，几个品牌还是存在一些区别的。
摩拜单车：可以实现对附近闲置车辆进行定位，并规划寻车时间和路线规划。摩拜还支持15分钟免费预约用车功能。因此给5分。
ofo小黄车：不能做到对车辆进行定位跟踪，只能显示附近单车数量，也就是说找车看运气喽!改版了之后可以对寻车路线和时间进行规划，因此得分3。
享骑电单车：目前app可以实现对附近的站点的闲置车辆进行显示，并计算找到车需要花费的时间和路线，但是最近感觉抢车的小伙伴太多了，这真的是要抢，只能得4.2分。
小鸣单车：目前app寻车功能和摩拜大同小异，且没有出现预约车辆被别人骑走的现象。但是小鸣单车在上海投放数量偏少，会出现显示很多，现场很少的情况，因此给2.5分。
永安行：永安行的投放区域主要集中在市区，通过app找车可以规划处寻找附近车辆的路线和时间。但是永安行定位存在一定的偏差，因此可以获得3分。
用车体验
车造的再好，骑行体验是第一位的!
摩拜单车：第一代摩拜单车据说造价在3000元，全铝车身、防爆轮胎、轴传动、内置gps，因为拥有众多功能，重量也达到了惊人的25公斤，骑行较为费劲;但是摩拜lite骑行还是比较轻松的，而且数量不少，妹子骑行比较多。当然，想要锻炼腿部肌肉的汉子可以选择摩拜老车型。所以就目前的情况给摩拜4.8分。
ofo：小黄车和我们平常见到的自行车没有什么区别，最大的亮点就是轻盈好骑，比较适合女孩子使用，但是鉴于ofo目前的车辆损坏率，能骑到一辆好车实属不易。因此骑行体验分为4分。
享骑电单车：享骑电单车的绿色车辆车身重25公斤，不需要人力驱动，骑行毫不费力，有脚踏，想用脚踩舒活筋骨也是可以的啦。而且支持临时锁车功能，中途短时间停靠一会儿再骑行也不会重新计费。另外，借车前可以根据里程选择相应电量的电单车。因此骑行体验分4.8分。
小鸣单车：车身方面，小鸣单车明显要小上一些，可调座椅，采用了扁平式的车架设计，整车重量16公斤。同时采用了蜂窝式实心轮胎和链条传动，较摩拜轴传动的会省力不少。听起来应该很轻松、很好骑对不对?但是在实际骑行中，依然是比较!费力!给4分。
永安行：永安行车身蓝黄相间，铝合金材质，重量在16公斤左右，配有挂篮;永安行共享单车使用链条的传动系统，比ofo骑行稍重一些，骑行体验与小鸣单车相似，同样给4分。
还车便捷度
目前大多数的摩拜ofo用户使用共享单车都是随骑随放，确实方便了大家出行。但是随着投放车辆增多，车辆潮汐效应的影响，共享单车的无序停放对行人出行和机动车驾驶造成了比较严重的影响。摩拜、ofo、小鸣单车都宣称将采用虚拟电子栅栏技术，但是目前还属于研制和实验阶段，将随骑随停改变成定点还车，对用户使用习惯的影响较大。因此给4.6分。
享骑电单车一键借还车，是10公里以内中短途通勤性价比最高的出行方式。从发展之初就推出虚拟电子栅栏，要求用户定点还车，在发展前期，站点较少，对于用户还车来说不像使用摩拜ofo那样方便。但是在经历了共享单车影响交通秩序的问题凸显之后，小编相信大多数人对于定点还车都是认同的。目前小编体验下魔都浦西的享骑站点还算丰富，因此给3.8分。
永安行共享自行车主要投放在中心城区，投放量也不是很大，而且要求用户定点定桩还车，因此用户还车便捷度上也会有所局限，所以，给3.5分。
政策适应度
近日上海静安区政府出台政策，在规定路段违规停放非机动车辆(含共享单车)，将会被罚款50元。另外，深圳市也有相应规定：乱停罚20元，记入征信系统。杭州交通局也正在牵头，准备在五一假期之前出台共享单车管理规范。笔者相信随着共享单车停放问题的不断凸显，将会有更多的城市出台共享单车的管理规范。
就目前的情况而言，摩拜也好，小鸣也罢，在规范停车方面，都还属于实验阶段，离真正实施还有很大一段路要走，因此给4分。
ofo因为车辆定位和质量问题，在政策适应度上面受到影响更大一些。因此给3.5分。
享骑电单车和永安行一直在采用定点还车，因此受到政府政策影响相对较小，因此给4.8分。
总结：
上面统计了6个维度，相信通过横向对比，你对这些共享单车也有一定的了解。还有一些其他的因素，比如座椅、刹车、破坏程度等就不一一列举了。当然，上面评分是笔者根据自身体验从用户角度来看的主观打分，或许会存在偏差。看完后5·1小长假市内游选择谁你心里有数了嘛?不过，无论是谁家的共享单车，还是希望大家在使用的时候，多多爱护，文明骑行。
