距离上海市非标电动车禁行已过一个月,路上的电动车数量明显下降许多,电动车作为大部分居民的日常代步工具,禁行对居民的生活也不可避免的造成了一些影响,例如:
对于家里已有非标电动车的居民来说,不得不开始考虑超标电动车何去何从?上班用什么代步?
车行老板打保票——在我这买了非标车我包你上牌
线下许多电动车专卖店,均摆放着电量标标有“60伏”字样的电动自行车。当记者上前询问非标车辆该如何上牌时,老板娘底气十足的说“这个没关系的,只要你去上牌的时候不发动车子,看不出来电瓶电压超标的。”
老板娘还说,过去他们一直都在出售“非标电动自行车”:“都是正规厂家生产的,全新的车子,发票也有的,就算来查也不会有问题。”还有另一种商家,可直接提供代上牌服务,老板透露“这种非标车,你自己去是上不了牌的,但你把身份证复印件给我,厂家会帮你上牌。”
非标车主“投机取巧”——盯上共享电单车牌照
对于神秘的上牌方式,记者多方探寻发现,近期火热的共享电单车品牌——“享骑电单车”的车牌照就遭遇到了毒手。原本装在车篮内侧的牌照被暴力的撬开。连同车头的控制仪也未能避免损坏。享骑负责人介绍,从2016年11月起,享骑就按照交管部门的规定,陆续为车辆申请牌照。由于本次打击非标机动车的力度巨大,所以一些人打起了享骑电单车的主意。
针对牌照屡屡被偷的情况,享骑方面表示,会加大地面巡逻的力度,主动对车辆进行维护管理,APP最新的版本中用户也可以在后台的举报和反馈。享骑申请的车牌均有记录留存,一旦发现牌照被偷的情况会及时撤走车辆,并立刻报警。目前,交管部门已经针对享骑电单车的车牌偷盗情况采取相应的措施,根据街边摄像头记录筛选,持被盗车牌上路的人即刻依法处置。
偷盗牌照行为猖獗——多方共同参与解决
共享行业的健康发展、非标电动车的禁行,都需要多方共同努力。
1. 建议从颜色款式区分共享单车与个人所有单车的牌照
目前,全国各地的市政部门均已陆续规划“共享单车停车点”,如果能将共享电单车的牌照问题一并列入新的规划,明确的规定“共享单车特别牌照”,即使偷来也不能在自家的电单车上使用,并制定相应的惩罚措施,应该可以警示大部分动歪脑筋的人。即使出现偷盗情况也可以很直观的查看到路上哪些车牌是共享单车专有牌照。
2.共享平台自身定制奖罚制度
各个共享单车平台也可以明确制定相关的激励制度,对于积极举报恶意行为的用户加以奖励,一旦发现破坏车辆者就移送至公安部门使其受到相应的惩罚。
共享单车给城市居民出行提供了方便,如因个人的一己私利而限制行业发展,最终也会影响到个人的便捷。只有多方共同努力,才能使整个行业向有序、健康的方向发展。