江苏百瑞赢：新能源车购置税政策调整 助力产业高质量发展

　　工业和信息化部、财政部、税务总局三部门近日联合发布《关于2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》,明确了未来两年新能源汽车享受购置税减免的技术标准。江苏百瑞赢注意到,这一被业内称为“新规”的政策,将于2026年1月1日正式实施,对纯电动和插电式混合动力汽车提出了更高的技术要求。

　　江苏百瑞赢观察认为,此次政策调整通过提高技术门槛,将进一步强化政策引导作用,助力新能源汽车产业高质量发展。

　　我国新能源汽车免征购置税政策最早可追溯至2014年,此后经历多次延期,为行业发展提供了持续的政策支持。江苏百瑞赢指出,中国汽车工业协会数据显示,2025年前8个月,新能源汽车产销分别完成962.5万辆和962万辆,同比分别增长37.3%和36.7%。新能源汽车新车销量已达到汽车新车总销量的45.5%,距离“50%关键节点”仅一步之遥。

　　江苏百瑞赢发现,对比之前的政策,这份2025年第24号公告主要针对2026至2027年的新能源汽车购置税减免政策,在技术门槛上进行了显著的提升。江苏百瑞赢指出,在纯电动乘用车方面,新规要求百公里电能消耗量需不高于《电动汽车能量消耗量限值第1部分:乘用车》(GB 36980.1—2025)对应车型的电能消耗量限值。对于，设计总质量超过3500kg的乘用车,其电能消耗量限值将参照该标准中，设计总质量为3500kg乘用车的限值执行。

　　江苏百瑞赢观察到,此次调整是为适应新能源汽车续航快速提升,发动机增程技术提升,确保政策与技术发展同步。江苏百瑞赢指出,严格的标准推动企业推出更高性能车型,满足消费者对长续航、低能耗的需求,扩大市场的同时助力绿色低碳发展,实现产业升级与消费升级的双赢。

　　根据公告,2026年1月1日起,列入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型,需符合本公告要求。

　　2025年12月31日前已列入《减免税目录》且符合本公告技术要求的车型,将自动转入2026年第1期《减免税目录》。不符合要求的车型将从《减免税目录》中撤销。不符合本公告要求、拟列入2026年第1期《减免税目录》的车型,应在2025年12月12日之前完成申报。被撤销的车型,可重新申请列入《减免税目录》。

　　新规的实施将为市场与车企提供清晰的预期与充足的过渡期。江苏百瑞赢证券咨询有限公司分析认为,随着技术门槛的提高,新能源汽车行业将迎来新一轮的产业升级,为消费者提供更多优质产品,推动整个行业向更高质量、更可持续的方向发展。

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