联系方式：010-67699308 本报讯(记者赵语涵)道路上的旧沥青可回收再利用，用于道路翻新，这种“就地冷再生施工”新技术如今已在房山新泗路大修路段试应用，并有望在全市推广。
记者在新泗路大修工程现场看到，水罐车、沥青粘合剂罐车、冷再生机、压路机等机械排成一队，联动作业，将所修路面的旧沥青切割收集起来，通过冷再生机就地回收加工，片刻后就可以直接摊铺到路面上，实现了将废旧路面材料再生循环应用于道路基础设施建设养护，变废为宝。
据交通运输部公路科学研究院副总工程师黄颂昌介绍，此次采用的就地冷再生施工技术是首次在北京交通路政行业使用。本次采用的就地冷再生机属于国内最宽的施工设备，施工宽度达到3.8米，可以一次性无缝再生一个车道，提高施工效率。此外，施工采用自带轮胎加热功能的胶轮压路机，避免碾压过程中粘轮。
