本报讯(记者褚英硕)昨天,国内第一届5G自动驾驶峰会在位于房山区窦店镇的北京高端制造业基地举行。房山区与中国移动联手,在北京高端制造业基地共同建设了中国首条5G全覆盖的自动驾驶车辆测试道路,打造了国内,5G自动驾驶示范区,率先将5G前沿通信技术应用于现代交通产业发展。
在北京高端制造业基地,自动驾驶车辆组成的车队正在长达2.2KM的测试道路上进行测试。从外形上看,这些车辆除多了几个摄像头,和普通汽车没有什么区别。工程师按下自动驾驶按钮,汽车无须人为干预就能完成启动、加速、减速、转向等一系列操作,遇到前方出现车或行人还会自动进行刹车制动。
“摄像头、激光雷达、GPS等传感器就像汽车的‘眼睛’,车载计算平台则是‘大脑’,这些实现的是车的‘智能’,它所实现的自动驾驶都是依托于汽车本地端的传感器。”来自国内,的自动驾驶技术供应商驭势科技的CEO吴甘沙介绍,但这种单凭本地端实现的方式存在一定局限性,比如当汽车超车时,摄像头无法拍到前车前方情况等等。“道路环境异常复杂,本地传感系统受限于视距、环境等因素影响,要实现100%安全性,自动驾驶需要弥补本地传感器所欠缺的感知能力。而5G车联网技术就是将车辆与一切事物相连接的新一代信息通信技术,借助这项技术,汽车可以与其它车辆、路侧单元、行人等进行信息交互。”
中国移动通信集团相关负责人任强介绍,在测试道路上,已安装10个5G基站、32个点位的智慧感知前端和4个路口的网联式交通控制系统,实现了车与车、车与人、车与网之间的互联互通,它们将道路上的事件信息、交通事故进行采集,推送到指挥,,经过边缘计算,再实时推送到汽车的车载计算平台,保证自动驾驶车辆进行预判和决策。