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四川高速ETC完成“云边协同” 浪潮云海打造智慧路网

时间:2020-05-25 11:02:05    来源:企业供稿    浏览次数:    我来说两句() 字号:TT

  5月6日起,全国高速公路恢复收费,年初ETC全国并网后不少计费系统还存在一定磨合问题。为提升车主出行体验,四川省高速管理部门采用浪潮云海OS方案,收费站点与省级平台实现“云边协同”,全省高速公路收费系统融入全国“一张网”,收费系统的稳定性和计费的准确性得到提升,用户实现了“一次行程、一次扣费、一次告知”。

  一次性扣费方便用户 支撑亟需系统升级

  此前,高速公路ETC系统采用分段扣费方式,用户在行驶结束后并不清楚整段路程扣费金额,而是会收到多条扣费通知提醒,很难与行驶路程相对应,对车主造成一定困扰。在“分段扣费”调整为“分段计费、出口合并扣费”后,ETC车辆驶出高速公路时,在出口车道显示屏将显示全程金额并一次性完成扣费。此外,一次性扣款简化了告知流程,告别因分段扣费导致的多次扣费提醒。

  由分段扣费调整为一次性扣费方式对用户而言更加方便合理,可避免出现多计多扣,漏收补扣,无显示或系统日期错误等现象,但对IT系统也提出了更高要求。完成一次性扣费需要对高速ETC门架收费系统进行统一管理,将全国收费系统打造为“一张网”,实现跨省现金和非现金拆分结算业务等工作;在扣费数据显示上,需要系统能够及时将各分段数据进行汇总,并实时在车道出口显示,当面临大量车流时,对计费系统稳定性和计费的准确性是很大挑战。

  云海OS助力四川高速ETC系统升级

  为保障收费系统顺利升级改造,四川高速运营单位中电建高速公路运营管理有限公司、山东高速四川产业运营公司等下设数十个收费站采用浪潮云海OS方案,基于浪潮通用服务器+云海虚拟化平台(InCloud Sphere)部署新的ETC结算系统,将各个高速收费站的边缘站点与各自高速公路分,的私有云平台进行对接,实现“云边协同”,收费系统全国互联,技术上保障了扣费方式由分段扣费变为分段计费、全程合并扣费,在收费站出口显示收费金额。

  截止2019年底,四川全省ETC用户总数突破930万,ETC日均车流量近140万辆次,每天产生百万条以上的计费记录。

  作为新计费系统承载平台,云海OS具备高可扩展性,能够确保平台实现平滑扩容升级,满足快速增长的数据承载需求;通过对硬件资源整合,减少物理服务器的数量,提高服务器及其CPU利用率30%,降低硬件成本支出;在保障计费数据安全方面,具备完善的安全日志审计记录及管理权限,严防数据泄露。同时,云海OS大幅降低了系统部署复杂度,加快了业务上线速度,提升运营效率。

  全国高速公路联网收费后,日均拥堵缓行500米以上的路口比去年同期下降了16.68%,路网运行的效率进一步提高。随着全国取消高速公路省界收费站工作不断推进,作为新型基础设施,云海OS将更好地服务经济社会持续健康发展,为公众提供高效率和高品质的智慧交通服务。


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