投诉电话：15001380073 5月6日起，全国高速公路恢复收费，年初ETC全国并网后不少计费系统还存在一定磨合问题。为提升车主出行体验，四川省高速管理部门采用浪潮云海OS方案，收费站点与省级平台实现“云边协同”，全省高速公路收费系统融入全国“一张网”，收费系统的稳定性和计费的准确性得到提升，用户实现了“一次行程、一次扣费、一次告知”。
一次性扣费方便用户 支撑亟需系统升级
此前，高速公路ETC系统采用分段扣费方式，用户在行驶结束后并不清楚整段路程扣费金额，而是会收到多条扣费通知提醒，很难与行驶路程相对应，对车主造成一定困扰。在“分段扣费”调整为“分段计费、出口合并扣费”后，ETC车辆驶出高速公路时，在出口车道显示屏将显示全程金额并一次性完成扣费。此外，一次性扣款简化了告知流程，告别因分段扣费导致的多次扣费提醒。
由分段扣费调整为一次性扣费方式对用户而言更加方便合理，可避免出现多计多扣，漏收补扣，无显示或系统日期错误等现象，但对IT系统也提出了更高要求。完成一次性扣费需要对高速ETC门架收费系统进行统一管理，将全国收费系统打造为“一张网”，实现跨省现金和非现金拆分结算业务等工作；在扣费数据显示上，需要系统能够及时将各分段数据进行汇总，并实时在车道出口显示，当面临大量车流时，对计费系统稳定性和计费的准确性是很大挑战。
云海OS助力四川高速ETC系统升级
为保障收费系统顺利升级改造，四川高速运营单位中电建高速公路运营管理有限公司、山东高速四川产业运营公司等下设数十个收费站采用浪潮云海OS方案，基于浪潮通用服务器+云海虚拟化平台（InCloud Sphere）部署新的ETC结算系统，将各个高速收费站的边缘站点与各自高速公路分，的私有云平台进行对接，实现“云边协同”，收费系统全国互联，技术上保障了扣费方式由分段扣费变为分段计费、全程合并扣费，在收费站出口显示收费金额。
截止2019年底，四川全省ETC用户总数突破930万，ETC日均车流量近140万辆次，每天产生百万条以上的计费记录。
作为新计费系统承载平台，云海OS具备高可扩展性，能够确保平台实现平滑扩容升级，满足快速增长的数据承载需求；通过对硬件资源整合，减少物理服务器的数量，提高服务器及其CPU利用率30%，降低硬件成本支出；在保障计费数据安全方面，具备完善的安全日志审计记录及管理权限，严防数据泄露。同时，云海OS大幅降低了系统部署复杂度，加快了业务上线速度，提升运营效率。
全国高速公路联网收费后，日均拥堵缓行500米以上的路口比去年同期下降了16.68%，路网运行的效率进一步提高。随着全国取消高速公路省界收费站工作不断推进，作为新型基础设施，云海OS将更好地服务经济社会持续健康发展，为公众提供高效率和高品质的智慧交通服务。
