当下,山东省正以“十强”产业掀起新旧动能转换的新高潮,高端装备制造位列其中。山东提出,要把每个“十强”产业做成万亿级以上体量、全国一流、有世界影响力的产业集群。
万山磅礴必有主峰。大产业战略也不例外,大产业由政府主导规划,但最终要有大企业为依托、大企业家来操盘、大项目来落地。在这个过程中,我们看到,秉承“不争第一,就是在混”的谭旭光和他麾下的“大潍柴”当仁不让,勇当先锋。
谭旭光麾下的大平台已经蓄谋多年。22年前,谭旭光将濒临困境的潍坊柴油机厂神奇复活,并勇闯香港资本市场,搭建了产业运作和资本运作的国际化平台;此后通过并购重组相继拿下了湘火炬、扬柴动力、亚星客车、法国博杜安、意大利法拉帝、德国凯傲和林德液压公司、美国PSI等;在山东省委省政府的全力支持下,主导组建山东重工集团后,又在山东装备制造的优秀企业中进行内部整合,将中国重汽、中通客车等相继纳入囊中。同时,借势山东新旧动能转换,谭旭光把准了新兴产业发展的脉络,在全球范围内整合搭建起了“电池-电机-电控”为一体的新能源动力总成。在智能网联这一科技风口,“大潍柴”也已涉足智能辅助驾驶和无人驾驶系统的设计和研发。
在传统领域,谭旭光手握“王炸”,辅以新能源、新科技,一个以整车整机为龙头、动力总成为核心、智能物流为新业态的多元化生态结构“航母战斗群”已渐成规模。
这还只是谭旭光依靠产权关系掌控的核心层企业。除此之外,“潍柴系”还带动了产业链上的供应商、战略合作伙伴等,做强做大山东装备制造产业集群,推动资源协同、平台共享,加快新产品开发,努力推动产业迈向高端。
大企业带动大产业,大产业内部协同发展,山东高端装备制造业的目标才能真正落地。谭旭光操的心,正是山东高端装备制造大棋局的心。
凡所过往,皆为序章。新旧动能转换的关键时刻,谭旭光又率先动了起来。在潍坊,潍柴国际配套产业园、潍柴(潍坊)新百万台数字化动力产业基地等项目相继启动;在济南,山东重工(济南莱芜)百万辆整机整车绿色智造产业城项目在疫情中率先开工。
记者了解到,山东正积极推动的全省汽车产业整合大戏,主角就是“大潍柴”。做世界上,的发动机、做世界上,的动力总成、做世界上,的商用车,到2025年收入达到1000亿美元,2030年实现1万亿元人民币——谭旭光已经描摹出他眼中高端装备制造领军企业的模样。