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智慧零售和新零售的落地，设计是贯穿整体定位、经营理念和运营核心的关键。
引言：
9月6日，苏宁极物在重庆来福士开出第二家旗舰店，据苏宁公布的数据显示，重庆来福士苏宁极物开业三个小时内门店客流量突破1.2万人，到店转化率达到18%，用户的平均停留时间已达到45分钟。
那么对于互联网巨头和资本都持续关注的零售风口，空间设计究竟起到什么样的作用？
正文：
人们对于重庆的印象，除了火锅，大约就是山城的轨道交通了，这份文艺不输重庆的辣，而且其他城市不容易看到。
“来福士门店的设计灵感，正是来自于轻轨交通、黄桷树、吊脚楼等富有重庆地方特色的元素。”苏宁极物总经理王炜在接受媒体采访时表示。而这些元素都被帮浦设计的创始人张杺，通过一条装满图书的发光轨道连接在一起。艺术化之后的黄桷树、装载书籍的轻轨车体、装置化的大礼堂的屋顶、李子坝的穿楼轨道等等这些仅在重庆可见的场景，被用现代装置手法进行二次设计，形成了新的符号单元。可见为本次苏宁极物旗舰店提供设计服务的帮浦设计，不仅在空间设计上根据场地进行了量身定做，更在文化内涵上找到了点睛之笔。
但这个艺术设计创意险些因为建造费用和生产周期等问题，无法和消费者见面。
虽然具体的争论过程不得而知，但至少张杺的坚持让重庆来福士的苏宁极物一鸣惊人，他的观点和态度也很简单，有些东西可以妥协，比如主观向客观，艺术向人性，造型向功能，偏执向共通，但有些东西不能妥协，比如时代感，比如细节，设计终极目标是让人感动。
重庆来福士开业当天，店内客流达1.87万人次，次日继续升至2.1万人次，而到9月8日，预计客流将超2.1万人次。开业当天，单店单日转化率21.2%、平均用户停留时长超过41分钟。
重庆来福士是全球，的来福士，堪称重庆的，建筑和城市商业名片。5层购物，共规划400多个品牌店铺，而苏宁极物依然无愧当天的流量，，其首日订单数达到6522件按照该店接近600元的客单价，开业当天的营业额接近40万，开业当天的部分数据的表现甚至优于传统零售巨头。根据腾讯位置大数据分析，Costco上海闵行店8月27日开业当天的到访人次为9667人次（下午暂停营业），8月31日周六达到当周峰值，到访人次15678人次，去重后的到访人数不足9千人。
“把一个空间做美其实不难，但我觉得如何把一个空间做的有意思更为重要。设计的可能性绝不只停留在视觉审美一个层面，这就需要设计师朋友们有更多的生活积累和感受体验，去发现更多的关于设计的可能性。”张杺认为，而对于新零售之类新型商业空间，每一个道具进都需要经过综合分析，包括功能、落位、样式、陈列方法、材质、以及和环境的融合度等等。
张杺在2016-2017年被CIDF评为年度十大，影响力设计师，他从90年代开始一直从事零售业工作，见证了百货业的青铜时代与黄金时代，20多年的从业经历，让他深刻感受零售行业的变化，并洞察了消费者的行为习惯。
2013年，他创立帮浦设计最终选择商业空间作为公司的方向，除上述项目外，其代表作还有杭州北山十号Carbon法国餐厅，杭州利星百货1157-最天使书城，罗蒙男装总部等。
传统零售业的成功有时容易制造一种假象，只要零售商手里有钱，投资一家商家并做些广告和营销，业绩就能起来，生意就做成了。
但今时不同往日，持续被电商教育的消费者，早就习惯了线上“随时随地随心”的消费体验，如何创造能吸引消费者进入和停留的商业空间，成了所有零售商痛疼的问题。加上零售市场趋于饱和，人力、租金成本的日益升高，商业空间体验感成了影响消费者消费决策的关键，同时，也是商业空间能否脱颖而出的关键。
举个简单的例子，一个好的商业空间，至少是值得所有消费者拍照发朋友圈、微博的“打卡，”，这样精准的社交媒体传播，是任何线上广告都无法实现的效果。
另一个值得关注的空间体验是黑科技的运营。例如在重庆来福士的苏宁极物门店中，现场全面覆盖5G网络，并设置了“5G+沉浸式体验专区”，对于消费者而言能全方面了解和体验5G，但对于设计公司而言，不仅需要把各类网关、体验设备布置在最合理的位置，既隐藏插座和走线，不影响消费者的观感和体验，又需要确保设备之间相互协同，以及最佳体验距离和体验方式，同时，还要尽可能排除外部环境的干扰和影响。
凭借对黑科技的认知和了解，帮浦设计将5G和VR等创新技术，融入到了空间的设计和体验交互之中，让消费者即使在门店体验，也能享受最佳的效果。
事实上，这并不是第一次苏宁极物在业界引起轰动。2018年3月，，苏宁极物，南京新街口淮海路店开业时，其400平米占地的上下两层空间，分别是以智能生活、个性家居为定位的原创空间明星店，和以海鲜为主题打造新零售模式的餐厅。
不同的所在地区、不同的空间类型、不同的设计特点，苏宁极物在南京和重庆等地成功背后，离不开帮浦设计对设计商业空间的理解，以及对设计的执着和坚持。
“设计是走钢丝，平衡杆的一头是美学，另一头是实用学，任何一头重了，都会掉下去。”张杺曾这么解释美学和实用之间的关系。这样的态度也被很好的体现在作品之中，仔细翻看帮浦设计的作品集，不难发现国内不少知名的零售体验空间，都是出自这家设计公司之手，而且各有各的主题和特色。除了苏宁极物系列，帮浦设计的经典设计案例，还有京东之家系列、奇客巴士系列、满屋研选整家体验馆、米车宝新能源汽车之家等。
以奇客巴士为例，其创始人的理念是打造科技界“诚品书店”。为此帮浦设计为奇客巴士最初的四家店中，旗舰店是莱特兄弟的飞机版，Mini店是Tiffnny蓝飞碟，标准店是飞艇库，其共同主题都是“飞翔”，通过这个人类古往今来的梦想，来实现大家的共鸣。
“某种意义上来说，商业空间设计师其实就是商业顾问。空间设计的好坏会一定程度上影响品牌的发展。”张杺在此前接受采访时提到，“商业空间”通常是在做一个品牌的建筑，通过这个内外的建筑语言去传达这个品牌的故事和灵魂性的东西。例如，性冷淡不适用于绝大多数的商业空间，因为在他看来，商业本身就是性感的东西。
零售业正在经历着有史以来，的变革，新的技术、新的理念正不断冲击着这个行业，线下的商业空间并没有像过去人们预测的那样，因为电商和社交网络的冲击，逐渐消亡，相反，商业空间正在焕发新的生命力，成为新的流量来源和资本风口，而设计正在成为影响商业空间的决定因素。
