您的位置:首页 > 新闻频道 > 国际新闻 > 国际观察>正文

2019中国自主软件与AUTOSAR融合创新发展论坛即将在南京召开

时间:2019-10-17 11:13:03    来源:中国网    浏览次数:    我来说两句() 字号:TT

  随着汽车的智能化、网联化的飞速发展以及5G技术的日渐成熟,软件、计算能力和先进的传感器正逐渐取代发动机的统治地位,汽车软件和电子架构在未来面临的颠覆性趋势不可小觑。

  当前,软件在D级车(或大型乘用车)整车价值中占10%左右,预计将以每年11%的速度增长,到2030年将占整车内容的30%。传统自主车企及新兴初创车企如何以硬件为,转为以软件为导向,进行整车功能的开发、部署,推进自主可控平台的创新升级;软件公司和其他数字技术企业如何加深产品在汽车“技术栈”中的参与度,超越系统软件和功能软件的范围,保证各个组件、各个系统之间的信息交换和人机互动;国产汽车软件如何与国际主流AUTOSAR分层式的新架构相融合,打破现有的垂直化体系,引入全新的水平化组织单元;中国汽车电子基础软件自主研发与产业化联盟(CASA)将围绕“自主软件与AUTOSAR融合创新”为主题,于2019年11月6日在江苏南京举办“中国自主软件与AUTOSAR融合创新发展论坛”。

  本次活动邀请了一汽、上汽、长安、广汽、吉利、奇瑞、北汽、东风、长城、斑马汽车等汽车技术企业;腾讯、阿里巴巴、百度等互联网企业;国际AUTOSAR组织、英飞凌、意法半导体、TUV莱茵、芯原股份;国汽智能网联研究院、南京智能物联研究院、普华基础软件、恒润科技、阿尔卑斯、青岛硕索、清华大学、东南大学、华东师大、浙江大学、电子科大、同济大学等软件企业和高校研究机构等。

  会议同期将举办车载以太网协议栈及普华汽车电子相关技术培训,方便广大学员进一步了解AUTOSAR车载以太网中SOME/IP、DoIP协议的架构与实现。随着汽车行业的发展,智能互联、车载娱乐和网络安全等领域对带宽的要求越来越高,加上博通 BroadR-Reach 方案解决了传统以太网标准在车载应用中的各种问题,使得车内网络对以太网的需求越来越多,本次培训将针对AUTOSAR 以太网通讯栈架构、SOME/IP、DoIP课程等展开,并为CASA会员提供优惠价格。

  ●活动时间及地点:

  (1)车载以太网协议栈及普华汽车电子相关技术培训

  江苏省南京市浦口区文景路9号南京创源会议,惠达厅。

  2019年11月5日 09:00-12:00 13:30-17:00

  (2)2019中国自主软件与AUTOSAR融合创新发展论坛

  江苏省南京市浦口区文景路9号南京创源会议,创源厅。

  2019年11月6日 09:00-12:00 13:30-17:00

  ●主办单位:

  中国汽车电子基础软件自主研发与产业化联盟(CASA联盟)

  南京市江北新区管理委员会

  ●承办单位:

  南京江北新区软件园

  电子科技大学嵌入式软件工程,

  南京智能物联研究院

  普华基础软件股份有限公司

  ●协办单位:

  ,汽车集团有限公司

  上海汽车集团股份有限公司

  重庆长安汽车股份有限公司

  奇瑞汽车股份有限公司

  广州汽车集团股份有限公司

  浙江吉利新能源商用车有限公司

  更多活动详情及报名信息可参见CASA联盟官网,及普华基础软件官网。

免责声明:本网站所刊登、转载的各种稿件、图片均有可靠的来源,目的是为了传播更多的信息, 并不代表新讯网观点,本网不承担此类稿件侵权行为的连带责任.本站自动屏蔽违反《广告法》词语。

请选择您浏览此新闻时的心情

相关新闻
网友评论
本文共有人参与评论
用户名:
密码:
验证码:  
匿名发表