谈到比亚迪的三大核心技术,比亚迪李柯给予了极大的肯定,她在一次酒会的演讲中详细的谈到了技术的重要性,并认为,比亚迪能够征服全球市场,靠的就是三大核心技术。
在拉斯维加斯PARIS大酒店举办的CES中国投资人酒会上,比亚迪李柯做了精彩演讲:“我一直负责海外市场,所以我要谈的很多感想都是基于比亚迪的。在1996年、1997年,我到欧洲和美国去推向BYD产品的时候,我最想讲的是我来自中国,我的产品质量又好又便宜,还能给你们最快的服务。但到今天我们去卖电动车,BYD在过去四五年在海外市场推我们的电动大巴,电动大巴是一个新的产业,很多国家都没有听说过,它们有行业标准。所以BYD不是推一个产品,而是到这个国家去帮他定一个行业标准。很多国家电动大巴产业的Spec完全是参考BYD的Spec来制定的。它的法规,甚至测试法规都没有,是BYD一起帮他制定的。包括一些充电体系也是我们给他提供很多参考去影响它、制定它的行业标准。我们看到这是从BYD,从我们走出去的角度,是从卖一个产品到,是卖一个行业标准,然后再去卖技术。我们经常开玩笑说,在国内大家听到的声音很多,五花八门的,各种各样做电池的厂家,各种各样做电动车的厂家,各种各样对BYD比较负面的一些评论。但是我问一下,有哪家公司可以跑到全世界去把它的电动车卖到不管是在拉丁美洲,还是在东南亚,还是在欧洲,甚至在美国,去成为当地,的供应商。像BYD进入美国市场,当时进去的时候是从来没听说过,现在四年以后,BYD是美国,的厂商,第二名跟我们的差距不是说一百辆和十辆的差距,是几个数量级的差距。”
可以说,比亚迪李柯对于比亚迪的技术还是相当自信的,而且她认为比亚迪能够征服全球,凭借的就是技术实力。比亚迪李柯说,“这是只有BYD这样的公司才做到的征服,用技术去征服整个全球市场,我们靠的是什么?靠的就是我们的三大核心技术。”
比亚迪李柯详细阐述了比亚迪的三大核心技术,“第一个核心技术就是我们的电池,我们很多人都在说它产能多少,BYD现在有16GWh的汽车动力电池工厂,每天连续的生产产出。在未来两年,还要再加10GWh的电池产能。”
比亚迪李柯还说道,“第二,靠的是我们的控制系统,就是电机这一类的,这不但是电机,更是它里面的很多控制系统,这里面从软件到我们的IT、BT的这些元器件的开发就是BYD in-house的,我们有非常强大的团队,我们做的很多东西都是在行业标准里面没有的。”
“第三,靠我们的软件系统,就是整个将电机监控控制起来的那个软件,我们称为控制软件系统,也都是BYD in-house,有了这个芯,再加上壳,再用了四年时间把大巴推到我们的市场。当我推电动卡车的时候,我只用了两年时间,然后我们想在未来推各种各样电动的integration(整合)的话,可能只需要一年的时间就能推出去,因为在工程师的眼里就是你有了一个核心的内燃机、发动机,你后面的就是不同的integration,卡车就装卡车的壳,然后不同的integration是装的不同的壳,是大巴的话就装大巴的壳,所以这些是一些核心的东西,这点的变化是一个翻天覆地的变化。”比亚迪李柯说。
比亚迪如今在国际上的地位有目共睹,而比亚迪前期放慢脚步,专注于技术研发的成果已经渐渐显现,现在比亚迪的发展速度越来越快,正如比亚迪李柯认为的那样,只有掌握核心技术才能应对瞬息万变的市场,企业未来发展的脚步也会越来越快。