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(2018年8月31日，香港)，的物流基础设施供应商与服务商中国物流资产控股有限公司(以下简称“中国物流资产”或“集团”，股票代码：01589.HK)于香港举行2018年中期业绩发布会，集团董事长兼总裁李士发携，执行官潘乃越、，财务官卓顺华出席会议。
业绩报告显示，伴随着电子商务及第三方物流供货商等行业租户规模的不断上升，核心物流市场的需求继续保持强劲，中国物流资产积极扩大物流设施网络，业务取得了显著增长。2018年上半年集团营业收入同比大幅上升65.2%;取得毛利1.99亿元，同比增长88.5%，毛利率达72.6%;经营业务带来的现金流达1.8亿元，同比增长128.9%。
中国物流资产通过开发其已持有待开发土地及收购新土地作投资项目、开发新项目以及选择性收购已有物流设施等举措，进一步巩固了其全国物流设施网络。截至2018年6月30日，中国物流资产在位于14 个省份、直辖市的物流枢纽运营着29个物流园、138套物流设施，运营及在建物流园项目总建筑面积达350万平方米，土地储备面积达360万平方米，运营园区稳定出租率持续保持在90%左右。据戴德梁行报告显示，截至2018年第二季度，中国物流资产持有的优质物流设施存量位居行业第二。
中国物流资产董事长李士发指出，当前，中国经济步入高速发展阶段转向高质量发展的关键节点，消费成为经济发展的主要驱动力，电子商务、新零售、智慧物流等有望继续实现高速发展，国内二三线城市优质物流设施发展不平衡的状态将逐步改善，并将推动物流市场持续保持强劲的需求。
针对集团未来的发展策略，李士发进一步表示，集团将紧紧把握当前有利的发展时机，聚焦长三角经济区、珠三角经济区、环渤海湾经济区、长江经济带和成渝经济区等中国经济最发达、，发展潜力的区域，以及其他经选定的热点城市，按既定目标持续扩大资产规模，进一步完善网络布局，继续巩固行业，地位。同时，公司将继续发挥自身在品牌影响力、土地获取能力、经营管理能力、客户资源获取能力、团队建设能力等方面的优势，进一步扩大与各已有或潜在优质合作伙伴在物流设施开发经营基金层面的合作，继续致力于将公司打造成业内，的、专业的物流资产管理人，以实现更高的股本回报及高于资产本身的平台价值，为股东及投资者创造更佳盈利。
前不久，中国物流资产宣布与领盛投资签订合作框架协议，共同投资3亿美元，在中国经营物流仓储项目，并被获聘为资产管理人。此次业绩发布会，中国物流资产的基金运营战略成为各界关注的焦点。
中国物流资产，执行官潘乃越表示，集团以此次与领盛合作为契机，推动基金运营战略落地，具有里程碑意义，同时也是集团整体发展战略在现阶段的要求。企业发展的过程如同一个人成长的过程，需要经历从出生到先慢慢学会走路，再到迈开步子奔跑的过程。中国物流资产经过多年发展和沉淀在物流设施开发管理上积累了丰富的经验，具备了成为专业的资产管理人的条件。同时，通过设立基金的模式有助于集团大大加快业务发展速度，在获取多样化收入之余亦有助于优化资本结构并降低运营成本。
针对投资者普遍关心的又一焦点——现金流管理问题，中国物流资产，财务官卓顺华表示，集团严格控制公司的资产负债比率，保持稳健的财务政策。同时公司的融资渠道也在不断扩宽，通过交付建成项目、发行债券、基金项目贷款以及一些新的融资形式等，确保公司现金流一直保持健康良好的水平。
现场分析师提到，目前有其他类型的公司也在积极组建物流地产基金，集团以基金模式进行物流地产的开发是否具备拿地优势。
李士发表示，建设基金平台是集团商业模式的一项重大调整，除了通过基金模式加快集团的发展速度外，集团拥有超过15年的开发和运营优质物流设施的经验，在业务模式、资产规模、经营水平、团队能力等方面受到市场的广泛认同，已经形成优势壁垒，这一能力需要长时间的实践积累，和土地、资金同样重要。集团在未来的发展中，会实施“两手抓”策略，一手抓基金管理模式，迅速扩大管理资产的规模，稳步巩固集团的市场及行业地位，另一只手抓自有项目的拓展，发挥专业化优势，继续保证自有项目每年的持续扩张。
“当前市场对物流仓储的巨大需求是集团快速发展的重大机遇，未来，集团将会与更多的优质合作伙伴寻求进一步合作，继续深化打造基金项目，在优化集团资本结构、降低运营成本、使集团财务状况更趋稳健的基础上，稳步加快业务发展速度与质量，实现集团收入多样化，为股东及投资者创造更佳盈利。”李士发信心满满地说。
