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一车解决多项痛点,VV7 PHEV 让你安享新能源生活

时间:2020-09-01 16:42:04    来源:企业供稿    浏览次数:    我来说两句() 字号:TT

  近期,《这就是街舞3》节目热映,掀起了一阵年轻热舞风潮。实际上,每个选手精彩的表演背后都是坚持不懈的努力与付出,是汗水铸就出的实力让他们拥有了最动人的舞姿。如果把汽车产品的比拼看作一场舞蹈battle,那么什么样的舞姿才能赢得消费者的认可呢?在20万级PHEVSUV细分市场,WEY VV7 PHEV是目前的大热选手,我们不妨对它进行详细分析,看看它赢得消费者青睐的实力、魅力究竟在哪里。

  和热舞一样,能否吸引观众第一印象很重要。WEY VV7 PHEV前脸采用"豹式"仿生造型,搭载全新晶钻璀璨中网,营造出“安全”感,其融入原创“竖型”DNA设计元素,更加映衬立体式运动型前脸仿生造型,结合竖型车灯设计,整体效果,冲击力,让力量与优雅,融合。

  WEY VV7PHEV的侧面线条也,动感,其采用溜背式车顶造型,尾部自然顺滑下延,营造视觉延展性,车辆腰线从前轮罩贯穿门把手延伸至后尾灯,全车身采用同色喷涂效果,似水流动,型而有神,横贯穿式流水型腰线让车辆的力量感彻底迸发,配合饱满的车门造型,,优雅与动感。

  进入驾驶舱后,WEY VV7 PHEV的豪华感扑面而来。WEY VV7 PHEV内饰主要采用两种风格装饰,一种是黑色/红色搭配科技纹,视觉上活泼,具有激情,为驾驶员营造了动感的驾驶氛围;另一种是黑色/棕色搭配触感木纹,低调的颜色让车内更沉稳雅致,日常驾驶、商务活动都能驾驭。采用NAPPA皮质的座椅,不仅舒适、耐用、包裹性强,指间触感很细腻,凸显出豪华精致。

  WEY VV7 PHEV在车型NVH上也达到了超越同级比肩豪华的静音水平。在车身、造型、气密性、声学包、底盘、动力、主动降噪等方面,WEY VV7 PHEV采用了7大超静音技术,使车辆在怠速时噪声仅为37.9分贝,相比奔驰宝马等豪华品牌毫不逊色。当WEY VV7 PHEV时速达到120km/h时,噪音也仅为64.8分贝。

  作为一台豪华SUV,WEY VV7PHEV在智能、互联方面可谓不留余力,其整体配置水平全面超越同级别车型。该车不仅搭载了一块12.3英寸全彩触控液晶显示屏,在智能网联上的功能也非常丰富,具有声源定位、场景化语音、多轮对话等功能,让驾驶员真正实现与汽车的智能交互。

  不仅如此,WEY VV7 PHEV更配备了AI智能面部识别系统,在这一“黑科技”的加持之下,车辆能识别车主身份,提供个性化定制及提醒。比如,它可以在你开启车门的瞬间确定驾驶员身份,随之自动调整座椅、车窗、后视镜的使用习惯,并推送符合喜好的多媒体页面,播放驾驶员喜欢的音乐;当你行驶在高速上,产生困意,它会及时进行提醒,并规划路线,确定最近的服务区位置,如此体验简直与百万豪车的智能配置不相上下。

  在车辆的硬核实力上,WEY VV7 PHEV基于全球,的Pi4平台打造,采用了P0(BSG电机)+P4(后驱动电机)的混联架构。这一技术平台历经了整整5年时间,耗资170亿自主正向研发而成,在正式应用于量产车型之前,Pi4平台已经经历420万公里实车验证,这也造就了VV7 PHEV车型的强大产品力。

  作为一台插混SUV,WEY VV7PHEV在车辆驾驶体验上也超越了同级、比肩BBA等豪华品牌。其配别了6+3驾驶模式选择:具备AWD、EV、AUTO、SAVE、SPORT、SPORT+共六种驾驶模式,其中AWD模式下包含雪地、泥地、沙地共三种全地形功能。并增加弹射起步功能:SPORT+模式下,关闭ESP,同时踩下制动和油门踏板,待仪表提示弹射起步已启动,松开制动踏板开始弹射起步操作,这样使得车辆的百公里加速时间仅需5.9秒。

  另一方面,WEY VVY PHEV也解决了传统新能源车的痛点,在低温情况下用车也丝毫不用顾虑。我们都知道,电池包在低温条件下充电效率大大降低,且电池包在长时间充、放电不完全使用环境中易损伤电池组,进而影响电池寿命,使用电池包加热器在冬季、夜间等低温环境中充电时保持电池包内部温度在最适宜范围内,增加电池包充电量,增加续航里程。在车辆刚起步时,加热电池包快速达到最佳温度范围,增强电力输出,保护电池组,延长电池使用寿命。其所配备的行业,的高能量密度三元锂电池,通过碰撞、火烧、浸水等106项机械、电气、功能、环境测试,应对复杂环境完全没问题。

  超强动力+超长续航+超豪华配置,可以说WEY VV7 PHEV兼具了燃油和新能源SUV的优点,同时又解决了用户在使用新能源车中的各种痛点,非常适合追求更高驾驶体验和生活品质的年轻精英消费者。


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