是不是每个网点，都干的这么痛苦和焦虑

　　最近两年，但凡提到快递网点，要么感慨派费一降再降太坑爹了，要么就是吐槽罚款不给末端留活路的。

　　甚至不久前还有数据研究机构给出结论：“快递末端网点大多现状为三种状态：一是倒闭/跑路；二是死扛/待价而沽；三是爆发前夜/以罚代管。”

　　以上信息一放出，一度让所有人怀疑是不是全国每个网点，都干的这么痛苦和焦虑。

　　真相是什么呢？总有些人，走在对的路子上活得很好。

　　今天谁都不要贩卖焦虑，既然还在干，吐槽也没用对吧。

　　咱们就抛开那些概念性的东西，好好来聊一下，实实在在干点啥才能突出重围。

　　前端优势转换商业策略

　　“我和很多快递老板聊过，都在借助快递末端这条主线来叠加其他业务赚钱，为做快递而做快递，就是个死。”

　　以上这段话不是我说的，是一个快递人在评论区说的。

　　最近两年，在快递末端这一块儿，几乎所有观点惊人的一致：末端不赚什么钱，要有副业！

　　说到搞副业，我们不妨换个思路，前端快递保证不赔钱，后端用已有优势赚钱。

　　先来个真实案例：广州一个商场的厨卫卖场推出一项福利，购买任意厨卫商品免费送一套净化器，上门安装费100元。9成的消费者家里正好也都缺这么一个设备，所以免费净化器基本人人都会带一个回家。

　　看起来这只是一个单纯的购物送赠品福利活动，然而并不是。

　　上门的服务人员在安装时，会向客户推销另、更，的净化器，客户一听说还有效果更好的价格也不贵，于是30%的人现场换成了，款，，款净化器赚足了钱。

　　真相是什么呢？免费送的净化器的成本价正好是100元，也就是收了这100元的安装费后，不赔不赚，同时之前与客户建立的初级信任度也给上门安装的服务人员提供了再次营销的便利，最终完成了销售，款的目标。

　　这应该算是最早的“私域流量”营销了，一般消费者到商场消费，买完就走了，很难更进一步，但是通过上面这样的商业模式，不只和客户有了更多“接触机会”，还完成了多次营销。

　　把上面的商业策略换成快递末端呢？比如，你可以试试把快递当成流量入口，然后打造成一个“商业综合体”。

　　城市承包区也好，乡镇网点也好，小区代收点也好，还有农村市场，但凡派件、代收能触达的人都是你的“私域流量”。

　　快递天然的“私域流量池”

　　快递末端的流量是现成的，取件流量、查件流量、寄件流量，把这些流量留下来，搭建一个自己的“私域流量池”出来，不难。

　　但做出来的“池子”，如何做到既不用担心被上游“卡脖子”，也不用忧虑会被“割韭菜”。主动权如何能牢牢掌握自己的手中这是值得思考的一个问题。

　　怎么办呢？

　　答案就是：用自己的微信公众号来建这个“池子”！

　　0成本自动吸粉法：你要有一个具备客户可以获取到取件通知，同时拥有在线寄件、查件等功能的公众号。只要利用客户需要这三项服务功能的心理，稍加引导关注就可以了。

　　奖励机制吸粉法：如果是承包区、网点业务员众多，也可以采用奖励机制的方式，让员工们去主动拓展粉丝量，按数量给予一定的奖励，人多力量大。公众号只要能为粉丝提供一定的价值他们就会留存下来，如上面所说的有取件通知、在线寄件、查件等功能就能完成留存。

　　根据某快递末端平台提供的真实数据表明，每个驿站到网点三个月内的总粉丝量在5000~100000人不等，目前吸粉最快的，只用了9天就达到了60000+粉丝。

　　定制公众号去哪儿能弄到，文末会给出方案。先来梳理有了粉丝后如何赚钱的问题。

　　“私域流量”的广阔赚钱途径

　　我们继续深入挖掘，来看看已经做起来的快递网点、驿站用公众号搭建出来的“私域流量池”赚钱数据：

　　赚钱途径1：粉丝在线寄件

　　据真实数据来看，平均每12个粉丝就能每周提供一个寄件订单，随着粉丝量越来越多，寄件量也会稳步增长，即使是淡季，每周几十单上百单也是有的，一个驿站每年也能多一两万元入账，旗下驿站很多的网点或承包区，那赚的就更不得了了。

　　赚钱途径2：广告推文变现

　　在自己的公众号上推送广告推文，按CPC计费，所谓CPC就是按阅读量付费，现在市场上一个阅读量是4毛到5毛钱不等，也就是说你发一篇推文，有1000的阅读量，那就是近500元现金的收益。保守估计，一个拥有50000粉丝的公众号光是在广告这块的收益一年就有好几万块。

　　广告推文（不用自己写的那种）资源去哪能拿到，关于这个文末也会给出答案。

　　赚钱途径3：同城区域跑腿速配

　　大家都看到了吧，最近各大巨头都陆续推出了同城预跑腿急送业务，前有达达、UU跑腿、闪送，现有顺丰的“百城计划”，京东、菜鸟也没闲着。可见这项业务必然是个有前景的未来，早早利用快递流量优势圈出自己的“一亩三分地”，加持自有的配送运力，同样的同城区域速配业务咱们自己也能搞起来。

　　赚钱途径:4：本地服务提成或广告费

　　对接本地各类商家，比如家政、开锁、二手倒卖市场、旧衣回收、洗衣等等，你也可以去联系联系，在自己的公众号菜单栏里给这类商家一个入口位置，粉丝日常用这些服务，你跟着赚个分成，也可以谈的时候就直接收取广告费。总之，与这类商家合作，收费有很多种形式。

　　赚钱途径5：线上云店新零售

　　便利店+驿站的普通门店，建议你弄个免费或者花很少的钱的线上小店就行了，旗下有几十上百个驿站的快递公司，可以试试社区拼团新零售业务，先用一个门店试试水，找到可复制的盈利模式后，再去逐渐铺量产起来，已经有不少人做的不错了，有资源的话可以多打听下这块已经做得成熟的兄弟是怎么做的。

　　该图即为公众号“私域流量”变现示意图

　　上面的几个赚钱途径的优势就在于不用太操心，都是利用现成的资源，操作起来比较简单，你可以根据的实际情况做“加减法”，一个驿站一年多赚几万块问题不大，而且还能够持久耕耘。

　　如果是承包区和大型网点，有足够的资金人力，除了做自己的公众号，还可以考虑打造自己的商业生态。

　　一招让末端变身综合商业服务平台

　　一个快递末端的自有公众号要想拥有那么多的功能，取件通知，在线寄件、查件，同城配送系统、一键推送广告推文，无论是各种功能系统还是广告推文变现资源，让我们自己搞肯定没戏。

　　但是有一家快递末端服务平台，已经把以上这些都整合起来——

　　驿站加持定制公众号，不仅提升末端的服务质量，有效通知到客户减少投诉（定制公众号100%通知到客户），帮助驿站完成时效考核，还给足了快递末端对定制公众号的自主权完全自有化。

　　目前，通过定制公众号盈利的末端网点和驿站已达千余个。

　　依托百余人技术开发团队，百余城市万店落地运营经验为末端赋能，7年末端技术沉淀，10套末端系统解决解决方案行业，以技术赋能为基础，商业策略支持为驱动，全面帮助末端网点现状瓶颈促进商业升级。

　　这就是快宝网络，总部位于上海，旗下的快宝驿站、快递员等产品尤为知名。

　　如果你现在已经跃跃欲试，打算去弄个属于自己的定制公众号了，那你，还是先按捺一下心情，因为做任何事都要因地制宜，勿盲目跟从。

　　非常建议大型网点、承包区和快递公司，进入【微快递】官网了解更多，相信你将会走到正确的路上。