据长城汽车公布的产销数据显示,今年6月,长城汽车销售新车8.2万辆,同比增长29.6%,环比增长0.2%,实现同比环比双增长;今年上半年,长城汽车累计销售新车39.5万辆,连续4个月环比增长。
产品向外扩,神车将换代
如果有人问,长城是一家什么样的企业?
或许这个回答可以站住脚:它是一家靠“神车”扬名,但一定不是靠“神车”立命。
神车,即哈弗H6的江湖尊称。寒冬,对于它而言,似乎并没有应有的杀伤力,截至今年6月,哈弗H6已经累计85个月稳居SUV月度销量,,今年上半年总销量约12.2万辆,是当之无愧的“神车”。
按照长城汽车的产品规划,今年下半年将迎来“第三代哈弗H6”。它的到来,伴随着哈弗品牌的全新LOGO,向消费者传递出哈弗品牌的创新精神;同时,它也是长城全新平台下的首款全球战略车型,将继续彰显其领跑时代的实力和野心。
如今,汽车市场上的SUV产品越来越丰富,哈弗H6面对的市场竞争也今非昔比。于是,它的兄弟们来了:2017年7月,长城汽车推出超值家用SUV——哈弗M6,现在已经月销过万。今年6月,哈弗M6销售10,073辆,同比大涨314%;1-6月总销量60,872辆,同比增长45.5%。
2018年才开始上市销售的哈弗F系,因为个性化的设计、智能化的产品配置、以及优秀的动力表现,吸引了一大波年轻用户群体。哈弗F7代表长城汽车远销海外,不仅在俄罗斯建立工厂投产,销售价格还比国内要高出一截,成为中国汽车自主品牌成功出海的典范。今年上半年,哈弗F7累计销售46,805辆,上市以来累计销售超20万辆,平均月销过万。
6月,哈弗全新品类SUV正式命名为“哈弗大狗”,受到了当代都市潮野玩家的热情追捧。新车定位“3/4刻度座驾”,兼顾城市SUV的潮流时尚与硬派越野的粗犷个性,成为哈弗品牌持续领跑SUV市场的新动能。
“以己之姓,烙下承诺”的WEY品牌从2016年发布,就成为媒体关注的“心头好”。同时,也是豪华SUV市场上备受消费者青睐的中国品牌。作为中国豪华SUV的代表,WEY品牌6月销售新车5,653辆,环比增长12.7%;上半年累计销售26,639辆,总累计销量突破35万辆大关。
去年一“炮”而火的长城皮卡,稳坐国内皮卡市场头把交椅,6月销售新车26,680辆,同比大涨272.3%,环比增长18.4%。1-6月总销量达95,854辆,同比增长47.7%,市场占有率近50%。
主攻纯电市场的欧拉品牌,C位占领7-8万元细分市场的销售榜首位置。今年6月,欧拉品牌销售新车2,635辆,环比增长12.9%;1-6月累计销售9,436辆。
从单一SUV市场领军,到占据各大细分市场销售榜首的位置,长城汽车的产品一直在向外扩展,品牌也在不断的向上。“以科技立品牌,以品牌提价值”是长城汽车当前正在践行的真理。
长城汽车走出去,带着目标与关爱
站起来,走出去。是每一家拥有社会责任感的企业都会有的觉悟。
在2019年初“哈弗全球500万盛典”上,魏建军曾说过“在哈弗500万高度上走出去”,并发布“哈弗5-2-1全球化战略“,为这个小目标制定了详细的行进路线。
然而,今年初一场突如其来的疫情,为这个世界按下了暂停键。开关重启,依然困难重重。疫情期间,长城汽车向全国各地区捐款、捐车总价值达885万元,助力国家抗击疫情。同时,向海外捐款捐物,与全球人民共克时艰。
近日,长城汽车发布了一个“魏建军造车三十年“感悟特别电影,魏建军用“反思”代替“庆祝”,用“危机”代替“成就”,用“命悬一线”代替“前途无量”,发起了一场关乎生死的思辨,并且发出灵魂拷问:长城汽车挺得过明年吗?
“三十而励,三十而立,三十而骊”,这是最近火爆全网的《乘风破浪的姐姐》的宣传语。对于长城汽车来说,同样合适。三十正当时,如果能够继续坚持科技创新,明晰全球化发展航向,以更强的技术、产品、品牌和全球化体系竞争力乘风破浪,不断向前、向上,打造全球汽车品牌,长城汽车的未来,大有可期。