虽然多年来受到进城限制的影响,但国内皮卡市场的热度却并未表现出低迷,且一直呈现出向好发展。尤其是近年来皮卡车型逐步向乘用化方向发展之后,更是催生了一代在颜值、硬实力方面双重晋升的新生力军。其中,于2018年上市的江铃皮卡域虎家族新成员江铃域虎3,就是新生力军阵营的典型代表,并树立起新时代实用型皮卡新标杆。
在外观及内饰的造型上,江铃域虎3在意境上给人一种“自由”与“坚毅”的既视感,同时又不失对时尚个性的诠释。前脸饱满且大气有余,符合时下皮卡霸气时尚的审美趋势。鹰眼式的大灯从远处看过去格外的精神,进气格栅是波浪纹的网格,熏黑处理,没有多余装饰,发动机盖筋线、车身侧面线条干净利落,独立干练的气质藏都藏不住。另外,对于一台“不羁”的皮卡来说,高大结实的“身材”自然也很重要。货箱方面,标准轴距版车型货箱尺寸为1475*1475*500mm,长轴距版车型货箱尺寸为1830*1475*500mm。货箱顶部还配有黑色防滚架,并且采用高强度合金材质,安全性得到保障。货箱两侧配备了四个外绳钩以及一根超长绳杆,遇上需要载货时,这样的配置不能更实用了。
内饰的设计、用料工艺,以及配置方面,江铃域虎3则是进一步展现了其务实与精致感的一面。中控台面板采用上下拼接的设计,用料完全不显廉价。值得称赞的是,域虎3全系标配三幅式多功能方向盘,舒适的握感令车子的档次感得到提升。T型对称中控上布满各种旋钮和实体按键,没有夸张的装饰,没有卖弄科技配置,一切都从实用出发。8英寸彩色中控屏是全系标配,功能一目了然,没有任何炫技,但是导航、蓝牙该有的都有。可以说江铃域虎3是把钱都花在了刀刃上,所以,成为一台高性价比的皮卡,也就理所当然了。
比较核心的动力系统方面,江铃域虎3更是将高性价比进行到底。据悉,江铃域虎3提供了两种动力选择,分别是2.5T涡轮增压柴油发动机和1.8T涡轮增压汽油发动机,与之匹配的是5速或6速手动变速箱。其中柴油发动机还使用了进口厂商的发动机技术,消费者可以根据自己的实际需求选购。底盘方面,江铃域虎3采用前双横臂扭杆弹簧式独立悬架、后钢板弹簧非独立悬架,舒适的同时,可保留一些路感强化驾驶乐趣。为了应对多种路况,江铃域虎3提供两驱、高速四驱和低速四驱三种模式,在应对陡坡时能更得心应手,四驱系统对越野的脱困能力也起到不小帮助。
自上市以来,江铃域虎3虽贵为家族新成员,却一度反超家族其他兄弟,成为江铃皮卡域虎家族妥妥的流量担当与销量引擎。目前,江铃域虎3及家族成员正以全新格局,为更多皮卡用户和皮卡爱好者服务,在家庭出行、越野玩车、载货运输等方面全面开花。