入门级硬派SUV,作为不少接触越野车购买的第一台SUV,一直承担着“启蒙老师”般的角色。同时由于自身不需要过多专业的知识就能轻松驾驭,不少年轻人更是将其作为自己自驾游的,车型。不过,近两年国六政策的来临,给入门级硬派SUV带来了不小的冲击与挑战。为更好迎合政策,从前几年开始就有不少车企对旗下产品进行改款升级,而今年国六A即将在全国普及,从年初开始就有着不少达到国六排放标准的入门级SUV到来。
2020年1月21日,江铃旗下的入门级硬派SUV驭胜S350在经历过一段时间改款升级后,其全新车型正式上市,一步到位到达国六排放标准。与此同时,新车外观和内饰造型变化较大,并对驭胜家族的logo进行了换标,更改为江铃“JMC”的logo。
外观和内饰采用全新家族式语音设计,时尚与大气共存
此次换代的新款江铃驭胜S350的外观前脸变化较大,以往圆润的线条造型不复存在,更多曲折、笔直的线条让整个前脸的棱角感和层次感突出。中网5条粗壮的镀铬金属格栅占据了前脸50%以上的面积,富有较高的辨识度。灯源方面,新款车型的大灯采用全新域虎的刀柄式大灯造型,下方加入C字形LED日行灯,且内部布置有雾灯,保留实用性的同时颜值更高。车身尺寸方面,新款驭胜S350长宽高分别为4710/1895/1845mm,轴距为2750mm。
内饰方面, 新车摒弃以往黑色中控点缀以银色装饰的风格,采用仿木纹饰板搭配中控大屏,以及钢琴烤漆操控面板的多元化搭配,且方向盘更替为目前的两幅式设计。值得注意的是,新款驭胜S350搭载的12.3英寸的中控屏,以及电子档杆都是以往没有的配置,进一步提升车内科技感的同时,也为整车内部的操控带来不少便捷。不可否认,此次新车的细节提升,让驭胜S350看上去更加精细化,且更加时尚年轻。
搭载福特GTDI 2.0T汽油发动机,采用非承载式专业车身
作为入门级硬派SUV,江铃汽车深知新款驭胜S350的身份,硬件搭配并没有因此放弃。动力方面,江铃驭胜搭载的2.0T汽油发动机,由福特进口而来,独特的Eco-boost技术,带来高效动力的同时,更保证了经济性。据了解,这款发动机的,功率为162kW,,扭矩为350N·m,且四驱车型的百公里油耗仅8.7L/100km。变速箱层面,为保障城市驾驶的舒适性,新车此次对变速箱进行了调整,采用全新ZF的8AT变速箱,绵密齿比带来的出色操控,更能带来舒适的感受。
底盘方面,新款江铃驭胜S350采用两纵八横的非承载式底盘设计,同时新车为保证舒适性,采用双横臂螺旋弹簧独立悬架,城市驾驶舒适性相较从前有所提升。但在四驱系统方面,新车依旧秉持高越野性的特点,伊顿式机械差速锁、全地形反馈系统等等配置,让出行无任何压力。
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此次,新款江铃驭胜S350上市恰逢复工复产的热潮,而消费者报复性消费者带来的购车需求,也让其地位有所提升。值得一提的是,目前江铃驭胜S350还有着2年免息,,贴息8338.59万元的金融优惠,这对于一台新车而言显得难能可贵。如果有消费者对其产品有兴趣,可以尝试咨询当地经销商,进行试驾体验。