英国:让自动驾驶“一路绿灯”
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本报记者 田学科
在英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)4月4日主办的有关“联网与自动驾驶汽车(CAVs)”技术与产业发展大会上,科技日报记者了解到,英国政府和汽车业界对自动驾驶汽车的技术发展和上路行驶高度重视,未来10年,英国有望成为全球自动驾驶汽车的头号市场。
L4上路测试,L5概念据实
根据驾驶自动化程度,国际汽车工程师协会(SAE International)将自动驾驶汽车分为6级:L0指无自动化驾驶(即人工驾驶);L1是驾驶辅助;L2为部分自动化驾驶;L3是有条件自动化驾驶;L4是指高度自动驾驶;L5是完全自动驾驶。
目前,L3已经在许多国家的限定地区内行驶。作为全球首款L4级自动驾驶汽车,百度Apollo在去年7月量产下线后,许多厂商的L4陆续开始测试。英国豪华轿车生产商阿斯顿·马丁(拉贡达)总裁安迪·帕尔马博士预计,L4将在2020年—2021年上路,L5将于2030年前上路。
XPI模拟公司产品专家考利向科技日报记者展示了他们设计的、L5自动驾驶轿车的虚拟模型。在这款带有四个发动机、可前后双向行驶的自动驾驶轿车里,只有平躺的乘员座椅,乘员向汽车发出指令后,就可以毫不操心地到达指定地点。
SMMT,研究显示,英国在自动驾驶技术商业化方面已经,于全球竞争对手,并将英国排在德国、美国、日本和韩国等其他主要汽车生产国之前,称其将成为CAVs大规模出现的全球主要市场。
自动驾驶技术发展在英国一路绿灯
根据SMMT的研究,到2030年,自动驾驶汽车将给英国带来每年620亿英镑的市场机会,使之成为全球CAVs的,市场,并将给英国创造约42万个新的就业岗位。同时,得益于使用驾驶辅助和自动驾驶技术的巨大安全效益,英国可以在未来10年里预防4.7万起严重事故,挽救3900人的生命。自动驾驶汽车还将提高上班族生活质量,让他们每年节省一周以上的路途劳累时间。
英国商业、能源与产业部负责科研与创新事务的部长克里斯·斯基德莫尔在4日的会议上说,自动驾驶汽车的发展需要来自各个方面的合作,而不仅仅只是政府的责任。根据产业发展战略,在今年晚些时候,政府将支持日产等公司与英国大学、高速公路和相关公司合作,开启英国有史以来最复杂的自动控制汽车行程。他指出,政府的支持计划还包括建立创新实验室,以应对自动驾驶船舶和智能航运带来的法规挑战。另外,政府还加强“监管储备”,以针对诸如会飞的出租车和自动系统等创新技术制定合理的监管政策。他认为,英国政府在自动驾驶汽车的管理、组织和投资方面都做好了准备。