网站电话：15001380073 中新网9月27日电 据“，社”报道，本月初台风“飞燕”侵袭日本大阪时，关西国际机场的联外桥梁遭一艘货柜轮撞毁，西日本高速道路公司社长酒井和广27日表示，联络桥修复的费用估计数十亿日元。
图为关西机场航站楼外一片汪洋，跑道上水深已达半米，通往陆地的联络桥被油轮撞击。
关西机场联外桥梁于9月4日台风“飞燕”来袭时，一艘货柜轮遭强风吹袭难以控制而撞毁桥墩，一度造成道路和铁路不通。桥梁上的道路的一部分与铁路虽已恢复通行，但需修复桥墩受损的地方，要全面修复的话，可能要等到明年4月底5月初的连假前。
酒井27日召开例行记者会时表示，在撤除190米长桥墩的部分后，进行修复工程的厂商需修复及重新打造，因此现在才知道修复费的多寡。修复费需高达数十亿日元，是因为重新在海湾上架设桥墩的费用是陆地新设桥墩费用的3倍至4倍。
至于是否向油轮公司索赔，酒井表示，将视这起海难官司的结果，与国土交通省等相关机关协商后再做决定。
9月4日，关西机场联外桥梁受到货柜轮撞击，桥梁南侧道路位移毁损，关西机场一时之间只有北侧道路能通行，仅供特定车辆进出。
当时的情况是，位于联外桥梁下方2.5米处，原本是JR公司与南海电铁公司共享的铁轨，经过桥梁管理公司的调查，下方铁道桥也在受撞击时受损，出现约50厘米的位移，连带造成2条铁轨变形，电车线的高架电缆也有损坏。
