联系方式：15001380073 ——中铁三局蒙华铁路24标3工区公安县制梁场施工纪实
□ 许丽曼 刘捷
“我们是蒙华铁路全线第一个建场、第一个生产T梁、第一个以高分通过国家生产许可认证、第一个架设T梁的梁场……一共创下了9项第一。”中铁三局蒙华铁路项目经理部工会主席孟凡利自豪地说。
公安县制梁场全景
走进蒙华铁路公安县制梁场，钢筋加工厂的工人们正在一台台机器上熟练地操作着，各种规格型号的钢筋井然有序地摆放;存梁区一孔孔T梁像士兵列阵一样整齐划一，龙门吊提起T梁体朝着前方缓缓移动……自2015年9月开工以来，中铁三局蒙华24标公安县制梁场深入贯彻蒙华公司各项创新理念、措施，铸造了一项项骄人业绩，为蒙华铁路这条世界上一次性建成里程最长的重载铁路擎起了坚实的“脊梁”。
“四化”建设 锻造精品工程
走进公安县制梁场的钢筋加工车间，数控立式钢筋弯曲机、数控钢筋调直机等各种专业化设备让人目不暇接，定尺、调直、切断、弯箍等工序逐次就完成了。在预埋件加工场地，只见机械手臂来回翻转，干净利落。在参观了钢筋加工、模板拼装以及混凝土浇筑等各个环节后，其“专业化、工厂化、机械化、信息化”程度之高极大地震撼了记者。
据公安县制梁场场长赵永超介绍，蒙华铁路公安县制梁场位于湖北省荆州市公安县麻河口镇沙场村，占地153亩，主要承担蒙华铁路土建24标全部以及23标的部分混凝土简支T梁的预制施工任务，总量为4452片。
制梁场场长赵永超(左一)与项目书记齐秀林(左二)、总工王田宇(右二)、工会主席刘宝涛(右一)在现场研究方案
“做好梁场的超前谋划布局，就等于成功了一半。”梁场建设之初，赵永超带领梁场领导班子就对道路、水电、梁场布局进行了全面规划，连存梁区的梁体间距都进行了研究讨论，并确立了“高标准化、高自动化、高安全化、高人性化”的实施原则。
“布局差一米，就有可能对日后生产造成很大的影响，这些细节如果不注意，还会影响施工效率。”制梁场总工程师王田宇介绍说。
通过周密策划，公安县制梁场的施工生产稳步推进，于2016年7月29日成功浇筑蒙华铁路首片T梁，两个月后顺利通过国家生产许可证审查。截至2017年12月底，公安县制梁场完成T梁生产3000多片，为蒙华23、24标段的铺架作业奠定了坚实基础。
为了提高标准化作业水平，公安县制梁场积极吸收外界经验，引入了大量机械化设备，譬如针对梁体预埋钢板的加工，购置了液压闸式剪板机、液压联合冲剪机、液压板料折弯机，将横向连接钢板进行下料、冲孔和弯折，，利用胎具将钢板与预埋钢筋进行焊接，既节省了委外加工的附加费用，也保障了施工生产进度。
“采用机械手臂是为保护工人劳动健康，我们去汽车零配件加工厂参观，发现机械手臂有焊接精度高，操作简单的特点，于是就探索运用。经检验，其焊接质量完全有保障。机械手臂仅需一个人操作，相当于过去3个人的工效。通过这种方式，也减轻了焊接作业对工人的身体伤害。”赵永超笑着说。
在梁场办公室，悬挂着一面“蒙华项目青年创新创效百人攻坚组”牌匾。据王田宇介绍，在项目实施中，开展了大量技术和工艺的创新。目前，梁场使用自动张拉设备解决了油表读数、持荷计时和测量伸长值的人为误差;采用PVC管设置喷头与无塔供水器定时供水的方法，对T梁进行养生，使脱模后的梁体养护温度、湿度得到有效控制;通过计算机网络通信技术，梁场在进料口、材料库、生产区，安装了监控摄像头，随时监控现场施工情况、物资进场及存储情况，并将视频数据保存……
因具备了优良的条件，业主与设计单位将蒙华铁路的新型人行道结构试验梁的试制和工艺验证工作也交由公安县制梁场进行，为蒙华铁路全线所有T梁预制提供了数据论证和现场经验，在蒙华铁路的建设上留下了浓墨重彩的一笔。
规范管理 树立品牌形象
在公安县制梁场，对质量的重视是，的。
“就拿砂石料来说，报检员检测后，信息会发到试验室、物资部和我的手机上，强度符合要求后才允许供应方装船发货，到场后在码头再次检测合格后，才能进场使用;水泥厂也设置了专门的备检仓，刚生产的水泥不稳定，等到3天之后取样试验，质量合格才允许出厂供应。”据赵永超介绍，公安县制梁场仅试验室就配备了11人，其中专职实验员8名，对原材料供应严格把关。梁场试验室在质量分级能力提升之试验比赛中，被中铁三局集团蒙华项目部授予了“优胜一等奖”。
专业的制梁团队
在赵永超看来，业主蒙华公司推行“以合理价格购买合格产品”的理念是确保工程质量的最坚实保障。据他介绍，公安梁场与所有专业分包队伍都签订了严格的协议，所有的单价都不低于市场价。合同签订后，将送到中铁三局蒙华指挥部、监理以及业主审核把关，从源头上杜绝了劳务队伍因为单价过低而偷工减料。
伴随着信息化技术的应用，公安县制梁场的质量与安全自控体系都得到了极大提升。据王田宇介绍，为了从源头上控制质量，公安梁场在拌合站安装了数据传输系统，实时监控混凝土拌合物称量误差和搅拌误差，做到了施工过程与数据上传同步，从材料进场到材料发放，再到投入使用，追踪到每一批材料和每一片梁。与此同时，公安梁场还严格执行蒙华公司的“三检制”，每一道工序完成以后，先由班组自检，再由现场技术人员和质检员检验，把牢质检关口。
为了确保施工质量与安全生产，公安县梁场对每一个细节都进行周密考虑，就连风速也不例外。
“我们在梁场门口安装了风速计，风力大小实时传递，只要超过6级，就停止现场龙门吊吊装作业。在班前教育中，我们也有专人进行交底，不同的风力下应该如何应对，都会详细说明。”王田宇说。
秉承精益求精的工匠精神，公安梁场的施工质量与安全生产始终保持了平稳可控态势，先后获评蒙华公司湖北指挥部2016年度先进集体、共青团中国中铁股份公司委员会“全国青年安全生产示范岗创建集体”“青年文明号”等重磅荣誉，极大地提升了企业品牌形象。中国铁路产品质量监督检验，孙露在取证结束后，也给予了公安县制梁场高度评价，认为他们不愧是中铁老局，“制梁是专业的!”
文化引领 释放基层活力
作为中铁股份旗下一个传统老局，中铁三局一直有着自身独特的文化魅力。在蒙华铁路的建设中，公安县制梁场继续发扬“以人为本，和谐三局”的精神，大力开展党的建设，积极开展“创岗建区”活动，以党建促生产、以党员为模范，通过划分红旗责任区和设置党员先锋岗保障施工生产，场长赵永超被业主单位评为“优秀项目经理”，被公司评为“优秀员工”;被集团公司评为“先进生产工作者”;总工程师王田宇、质量总监李赫等人被业主单位评为“优秀工程师”……打造了一个坚实的领导团队，这支团队于2017年提交的管理创新成果被中铁股份有限公司授予“二等奖”。
而在作业层，公安县制梁场则将蒙华公司推行的“班组长质量责任制”落到了实处，既为产业工人提供了一个展现自我的舞台，也进一步凝聚了力量，释放了活力。
在模板组，记者见到了被授予“蒙华铁路湖北指挥部优秀班组长”的胡前福。在模板这一行里，他已经有10多年的工作经验，来到蒙华铁路，他依然感受到了，的变化。
“蒙华铁路推行‘班组长质量责任制’，我是项目部评选出来的，不是老板派过来的，让我深刻感觉到了自身的责任和压力。以前只知道把自己的活干好就可以了，别人干好干不好跟我没有关系。现在不行了，別人干不好也是我班组长的事儿，要努力提高所有人的质量安全意识。”胡前福说。
“蒙华公司推行班组长质量责任制是一个巨大的变化，我们与班组长签订了质量承诺书，如果出现质量问题，班组长也要承担责任;每个月对班组长进行评比，单独设置奖金，班组长的收入也提高了。”赵永超介绍说。
与此同时，公安县制梁场也高度重视保护农民工权益，关爱农民工生活，把文明工地建设与“幸福之家”建设有机结合，建设了干净整洁的驻地，提供了良好的生活环境，让工人吃得开心、住得舒心。
“宿舍有空调，床头有插板，食堂的饭菜也有人检查卫生，我过去从来没有过这样的待遇。”胡前福说。
在公安县制梁场，广大班组长与工人都被激发起了，的责任感和荣誉感，其中有两名农民工班组长获评蒙华铁路公司“优秀班组长”称号;基层工人王烨被中铁股份公司评为“安全卫士”;胡前福根据自己的经验，提出了将模板加固横穿拉杆改为顶丝加固等多个优化方案，极大地提升了施工效率。
“过去干模板都是穿插施工，很不方便，一套模板立起来就要两三个小时;在蒙华铁路，我们只需要一个小时就能立好。”胡前福自豪地说。(来源：国际商报 许丽曼 刘捷)
