“概念车”上路？TOYOTA bZ4X竟别样好玩

　　如果你面前有一台

　　超现实感的“概念车”,

　　你想不想把它开上路?

　　现在,它来了!

　　距离今年4月上海车展刚过去半年,丰田近日又揭晓了量产纯电SUV车型TOYOTA bZ4X的详细信息,而它正是此前TOYOTA bZ4X CONCEPT概念车的100%还原。

　　出色的科技造型,时代前沿的异形方向盘,以及别样的线控转向系统,让人怎么看都喜欢。

　　100%还原

　　能开上路的“概念车”

　　与概念车一样,此次揭晓的TOYOTA bZ4X量产车型先是从外观上100%还原,与其他纯电SUV的外观设计拉开差距,既科技又霸气,视觉体验明显更有档次感。

　　四驱系统方面,同样也做到了100%还原,采用了与SUBARU共同开发的X-MODE功能,AWD全时四驱车,这还属丰田，,搭载全新研发的“Grip-Control 智能多路况适应系统”,其通过性值得期待。

　　另外,还有诸多科技配置、电池技术、驾控乐趣带来的惊喜,在这款车上体现的淋漓精致,或许正如丰田所希望的一样,TOYOTA bZ4X今后会成为市场的宝(b)藏(Z)车型。

　　别样设计

　　令人怦然心动

　　丰田对电动机研究由来已久,推出过不少优秀的混动车型。不过近些年来,当大众、奔驰、奥迪等各大传统车企纷纷向纯电领域转型时,丰田似乎仍然在坚持混动车型的研发生产,在纯电领域少有露脸。不过,此次丰田推出TOYOTA bZ4X量产车型,在车圈内引起了不小轰动。

　　作为丰田首款纯电中型SUV,TOYOTA bZ4X在造型上脱离了一般BEV的外观设计风格,将BEV的科技感与车辆本身的造型融为一体。车身侧面,bZ4X增加了凌厉霸气的线条,棱角分明,辨识度更高。轴距方面,与大众ID4系列的2765mm相比,bZ4X达到了2850mm的超长轴距,更大车身尺寸,前后排腿部空间,均达到了同级别SUV车型的，水平。1000㎜跨级别后排空间,更加宽敞舒适。

　　更让人惊喜的是,bZ4X采用了线控转向,以及方形设计的异形方向盘,这一点外观上有点像特斯拉,但技术上却大不相同,丰田更胜一筹。例如:

　　±150°的方向盘转动角度设定,无需换手打轮即可完成转向操作,减轻了驾驶员在掉头、入库、弯道行驶等时的操作负担;独立控制方向转向力矩与车轮转角,提升操控感;阻断轮胎带来的不必要振动,凹凸路面更平稳,车辆行驶更安全;独立控制前后电动机,提升车辆的回转性和操控稳定性,实现5.7m最小转弯半径,操控灵动。

　　相反,特斯拉的方向盘虽然造型上相似,但实际操作却难以避免“双手打架”的情形出现。采用羽衣造型仪表盘,使从方向盘到仪表盘的视觉动线更加自然,这些特点,足以让人心动想要体验。

　　动力续航方面,bZ4X电动机，功率150kW(约200匹马力),满电后能实现500km左右的续航里程(FWD车辆、WLTC工况标准·丰田测定值),DC快速充电，功率达到150kW,30分钟即可充电80%,强劲动力带来更自如的操控。

　　车辆还装备有车顶太阳能充电板,预估每年通过太阳能发电量可供行驶1800㎞,TOYOTA bZ4X配备的这款太阳能充电板不仅可以在没有充电桩的停车场充电,还可以在发生灾害等紧急情况时,通过太阳能充电。这一点对于电动车而言真的十分受用,毕竟充电问题依然是目前所有电动车品牌都需要解决的难点之一,而丰田已经开发出可行的解决之道。

　　车辆还搭载了热泵式空调、座椅加热、方向盘加热功能,以及丰田，在前排座椅脚下的辐射加热器,以此提升驾驶节能性,确保冬季的续航里程。

　　此外,TOYOTA bZ4X以达到世界，电池容量保持率(10年后90%)为目标,这在目前电动车领域已经是比较高的一个标准了。

　　别样配置

　　令人更安心

　　实际上,无论是生产燃油车还是电动车,作为出行交通工具,最重要的是做好对每一台车本身的品控质量安全的把关。尤其这两年,某些新能源头部品牌频繁出现车辆失控伤人、电池燃爆事件,反向证明,纯电车型不能只是表面上看起来智能先进,更要开起来安全放心,毕竟这是行驶在道路上的交通工具,而不是主题乐园里的“灭霸”。

　　所以,在安全科技配置方面,TOYOTA bZ4X采用了升级的“Toyota Safety Sense智行安全”辅助套装,用户可直接通过OTA进行软件升级实现,从而进一步防止事故发生、减少交通事故伤亡,减轻驾驶员的负担。此外,该车还采用了数字钥匙,用户可以直接通过智能手机进行锁车、解锁、启动系统等操作,并可在智能手机之间授权,远程借车。

　　电池安全方面,TOYOTA bZ4X采用全方位碰撞应对结构,可以保护乘员、电池安全以及对方车辆;多重监测电池的电压、电流、温度。检知异常发热征兆时,可以防止发热;电池包采用了“冷却回路与电池单元相隔离”的结构,还使用高阻值型冷却液,防止出现由于电池包冷却液泄漏造成短路引发的火灾;采用与车身一体的大容量电池包,在发生碰撞时确保电池包的保护性能。

　　此外,在中国市场投放的TOYOTA bZ4X搭载了与CATL宁德时代共同开发的电池包,并在丰田专属生产线进行生产。

　　作为早期全球推广新能源车型的汽车品牌,24年来,丰田在全球累计销售超过1800万的电动化车型中,没有出现过一起车辆事故导致的触电(漏电)、电池燃烧或者爆炸的案列。无疑,TOYOTA bZ4X将成为你驾驶出行更安心的选择,毕竟多年来丰田已经拥有了一套成熟可靠的三电技术和先进科技。

　　从概念车到量产车,TOYOTA bZ4X的出现,见证了丰田作为电动出行领域的先行者,在纯电领域实现了大步跨越。对于消费者而言,这款车无论是动力配置还是安全性能,都将获得更全新的纯电SUV体验,加上超过1300家的经销店更能为车主提供更便捷无忧的服务。让我们共同期待TOYOTA bZ4X的上市吧!