近日,一艘满载补给品的驳船靠近新加坡港的一艘散货船,把多种备件物料与伙食送到了船上。
为防控新冠疫情,世界上许多港口禁止船上人员上岸,船舶采购备件物料受到不小影响。此前有媒体报道称,有船舶因备件物料短缺而发出求助信息,该事件并非个案。
而新加坡这家船东通过电商平台海运在线下单,通过一个平台买齐了多种商品,海运在线再把这些物品集中起来一次性配送,然后再通过无接触方式送上船。整个过程,船东只需在海运在线App上操作,然后坐等收货即可。值得一提的是,这家船东并未立即支付货款,而是向平台申请到了账期,可以30天后再付款。
传统采购效率慢船东难享优惠价格
这家船东的此次采购,是一次全新的体验。以往,船东要采购多种备件物料,往往要找多个供应商,还要多次比价,最终才能全部买到,既耗时又费力。,是,船东经常无法拿到账期,有时即使能拿到但却无法享受优惠价格。
据海运业内人士介绍,船东以往采购备件物料之所以存在上述问题,是因为许多船东,尤其是中小船东航线不固定,采购港口不固定,小额零散采购自然难以拿到批发价。
而站在供应商角度来说,由于不了解船东的实际经营情况,对于零散订单不给账期,或者给账期也以提价为附加条件,也不难理解。
海运在线CEO杨凌介绍,海运在线作为一站式海运垂直产业B2B电子商务平台,着眼于船东采购难题,经过反复打磨,已搭建起一个品类极全的专业备件物料线上商城。
图1:海运在线备件物料商城汇聚超过十万种价优产品。
海运在线创新采购模式价格更优配送上船
记者在海运在线体验了解到,其备件物料商城报价非常快。对于一些明码标价产品,买家只需加入购物车,提交订单支付即可,体验与网络购物一模一样。对于未标价以及一些价格变动快的产品,买家可在线询价。买家也可自行上传询价单,同时向多个卖家询价。买家询价后,可在24小时内得到全球任何一个主要港口的报价。
得益于海运在线全球船东联盟“集中需求、集中采购”的模式,海运在线备件物料商城的价格低于其他线上商城或线下渠道。有客户反映,通过海运在线平台采购比船东零散采购至少便宜10%。 另外,通过海运在线平台采购,售后服务更加有保障,船东可无后顾之忧。
图2:买家可在海运在线平台上传采购清单快速询价。
经过这几年的深耕,海运在线平台已汇聚超过十万种价优产品。无论是备件、物料、润滑油等专业产品还是伙食、服装鞋帽、免税品等日常用品,均可以在线下单购买,船东可一站买齐各类备件物料,省去了自行找多个供应商的麻烦。目前,海运在线在全球700多个港口拥有超过4000家供应商。
据了解,海运在线可在全球700多个港口提供配送上船一站式服务,买家可自行选择送到船上或送到岸上。
船东先消费后买单还可享一站式服务
对于船东极为关心的账期问题,海运在线依托海量交易数据,与银行、保理及保险机构合作,创新推出了供应链融资及授信服务。船东可在线申请平台授信,授信额度,2万美元,,可达500万美元。平台授信一次申请全球通用,可在700多个港口的4000多个授权服务商采购备件物料产品和各类海事服务。授信时间为30天,准时还款无需支付任何利息。本文提到的那家船东,正是提前向海运在线申请了平台授信,从而实现了先消费后买单。
图3:买家通过海运在线采购既能享受低价又能拿到账期。
记者在海运在线App看到,备件物料只是其八大主营业务之一。作为以服务全球船东为核心的电商平台,海运在线还提供租船找货、船舶代理、船舶供油、船员服务、船舶买卖、海事服务、海运保险等在线交易,为船东提供一站式服务,构建船东、货主、供应商及服务商的生态圈。