,总书记说:“中国人民相信,山再高,往上攀,总能登顶;路再长,走下去,定能达到。”在如火如荼的国家重大水利工程--滇中引水工程建设工地,数以万计的工程人正在以饱满的激情、必胜的信念,克服艰难险阻,书写属于自己的奋斗人生。中铁十二局集团一级项目经理邓伯科就是其中的一位突出代表。
邓伯科(左一)向云南省副省长和良辉(右一)汇报工程建设情况
正确决策干出“新潮流”
2018年8月,中铁十二局集团中标云南滇中引水工程楚雄段2标施工任务。由于这是我国西南地区在建规模,、投资最多的国务院172项重大水利工程中的标志性工程,也是云南省的“天字一号”工程,加之标段位列重难点控制工程楚雄段榜首、是全线先期开工主体标之一。因此,在组建强有力项目管理层时,曾经在原神高速公路、永广铁路等多项国家和地方重难点工程建设中屡建战功的,工程师邓伯科被任命为工程项目经理。
2标段施工之难,实属罕见。18.8公里总干渠,有18.4公里是隧洞,且有15.9公里是Ⅳ、Ⅴ级围岩段、2公里是浅埋偏压段,特别是要穿越5条褶皱、25条断层、S220省道和紧临的红梅水库区等,施工每向前一步都是对管理者决策能力的考验。重压下,邓伯科表现出超强的大局观和驾驭复杂局面的能力。在认真审核图纸、勘察现场后,迅速将成竹在胸的“施工路线图”付诸实施。
长111米的万家暗涵是施工初期的一个关键点。它一边是万家隧洞,一边是柳家村隧洞,由于场地有限,施作时需要切断途经此处的红梅水库灌溉渠和溢洪道,且必须在2019年4月30日前完成施工任务并恢复灌溉渠和溢洪道。否则,既影响水库安全泄洪和下游农田灌溉,又使暗涵施工推后一年并影响两座隧洞正常作业。上场后邓伯科及时打响这场“攻坚战”。项目班子成员现场24小时指挥作战,施工人员轮班倒全天候高效运转。经近半年鏖战,最终将“不可能”变成了广泛赞誉和来自建设单位的贺电。
有问题及时解决是邓伯科的一贯作风。图为他(中)和技术人员在隧洞深处一起优化施工方案。
由于地质条件极为复杂,12.5公里的柳家村隧洞实行“长隧短打”。邓伯科采用“一洞一策”组织施工,有效化解了困局。2公里长的柳家村隧洞进口浅埋、偏压、有小股渗水,稍有不慎就掉块、变形,施工中,下沉达88厘米。准确研判围岩状况后,他创造性地将大管棚结合三台阶七步流水作业等技术“捏合”运用,实现了施工的安全有序推进;1号支洞,纵坡达10.38%,洞口紧贴山体岩面,具备早日进洞条件。他以技术为龙头,制定专项施工方案、组织专业化施工,比计划提前118天掘进到主洞,创下了全线支洞施工提前工期最多的纪录,再次赢得业主贺电;承担主洞施工任务超3公里的2号支洞,埋深随洞深逐渐增加,设计为有轨运输。他果断拍板,将原计划的2条轨道增加至3条,1条专用于人员出入,另2条用于生产,虽然成本有所加大,但工效却成倍提高,成为一大施工亮点。
随着施工的全面铺开,邓伯科“咬住科学施工不放松”,坚持向科学技术要安全、要进度、要质量、要效益,有力地推动了施工的顺利进行。原喷射混凝土过程太繁琐,费工费时、工人劳动强度大,混凝土损耗也比较多。他专门召集技术人员进行科技攻关,很快研发出了“大坡度斜井有轨运输全自动喷射混凝土运卸系统”,既实现了混凝土通过系统控制直入喷锚机进行作业,又省去了1台挖机、4名铲料工人,同时明显减少了混凝土损耗量,实现一举多得。
挂在半山腰的柳家村隧洞出口,正好夹在省道和村道之间、两边不足10米的距离,且进洞后还要从车流密度大的省道下面破碎地质中斜穿,风险极大。组织这里的施工犹如“刀尖上跳舞”。胆大心细的邓伯科步步为营,通过设置临时防爆墙、挡住飞石落土,“小切口”绿色进洞,陡坡上搭设作业平台、施作截水天沟和大管棚作业等形成“金钟罩”,完成了一次教科书式的安全“大穿越”。
承担3920米施工任务的凤屯隧洞进口段,是典型的“滇中红层”围岩,褶皱、断层构造发育,还有部分含有毒有害气体地段。尤其是洞口两边各分布1个滑坡体,稍有扰动就会引发险情。针对这种情况,邓伯科全面优化加固施工方案,采用大管棚径向注浆、锁口锚杆横向注浆的方法为洞体“筋强骨壮”,不仅为施工创造了安全条件,也为日后正常疏水消除了安全隐患。在之后的隧洞掘进中,他加强洞内有毒有害气体监测,采取通风和喷洒石灰水进行预防,确保了施工的平安推进。
“步步惊心”的施工,在邓伯科的“招招精心”中呈现出一番安全有效、高歌猛进的喜人局面,引领了全线施工的“新潮流”。
运筹帷幄管出“新高度”
一个好的项目不仅是干出来的,而且还是管出来的。深谙项目管理之道的邓伯科是这样认为的,也是这样实施的。工程一上场他就以“比要求严一格”的标准狠抓管理,迅速把施工及项目全面建设导入了科学发展的“新高度”。
项目获楚雄州“工人先锋号”称号 。邓伯科代表项目部上台领奖。
管好资源,在优化配置中增强贡献率。邓伯科把项目部设在交通方便的龙川镇附近,并充分利用红线用地、渣场、开垦荒坡,因地制宜规划和建设5个工区、,试验室、钢构件加工厂、信息化,监控室等,既方便和满足了施工需要,又减少临时征地,节约资金数十万元。他还科学配置生产要素,形成人、机、物、料、运高效施工作业流水线,为施工提速提质提供了有力保障。
管好方案,将目标计划落实到细节上。邓伯科科学制定了项目“创优争先”总体目标,反复优化施工方案,每月根据现场情况、施工动态进行管理,合理下达任务指标,保证“跳起来就能摘到桃”。他还在空间利用、平行施工、工序衔接方面下苦功,深入开展“建功滇中引水、助推跨越发展”劳动竞赛活动,并制定《施工管理》《工序考核》《超欠奖罚》一系列激励措施,如万家暗涵如期完成后,项目部就一次性拿出5万元奖励工区及参建队伍,极大地调动了员工的生产积极性。
管好现场,在流程控制中推进标准化。邓伯科把现场当市场、当战场,精细呵护企业的“生命线”。他把质量和安全放在各项工作之首,精心制定切实可行的安全应急预案以及安全、质量、进度、环保等标准化管理流程和作业指导书,落实终端责任制。有一次,一名挖机司机在工区超速行驶,虽未造成事故,但存在严重安全隐患,司机本人、施工队长、工区长分别受到500元、300元、200元的罚款。他还积极实施信息化管理,将网络信号引入隧洞掌子面,在每个工点设置安全监控系统,实现了“鼠标一点现场入眼”,为安全、质量上了多重“保险”。
管好难题,在精准施策中提升实效性。管段隧洞占比高达98.1%,施工如履薄冰。邓伯科超前谋划,成立“邓伯科劳模创新工作室”,确立《滇中红层软岩隧洞变形特性及施工稳定性控制技术》科研课题,深入研究地质特性、施工规律、工法、工艺等。他还带领科研团队研究开发了《隧洞“U”型马蹄形断面边挖边衬快速施工工艺》等多项技术成果,助力施工生产稳健前行。
管好成本,在抓大控小中严防“渗水点”。邓伯科着力精细化管理,对物资和设备采购一律网上招标、货比三家,保证质优价廉;建立物料信息系统、结合人工检测,使占总成本60%以上的材料开销完全可控。他集,思严控隧洞超欠挖,让这个吞食钢筋、混凝土等工程材料于无形的“魔兽”尽力减少“食量”。同时他还从一滴水、一张纸、一度电等小处抓起,严格把控非生产性开支,严防“跑冒滴漏”。
科学施工创佳绩。在邓伯科的带领下、经过全体员工的共同努力,中铁十二局集团项目部始终昂首走在全线建设的前列,水利部调研组、云南省副省长、滇中引水工程建设管理局领导等多次到项目部检查指导工作,均给予充分肯定。云南省总工会授予项目部“2018年-2019年滇中引水工程建设劳动竞赛工人先锋号”称号,邓伯科本人也被上级评为“优秀项目经理”。(刘海先 张鼎 周广宽)