联系方式：15001380073 近日，小鸣单车CEO陈宇莹发布公开信，宣布小鸣单车的战略转型策略。她在信中讲到：“从今年的5月份开始，我们已经不再向一二线市场投放小鸣单车了，将战略重点放到了推进三四五线城市的全境电子围栏布局上面”。
▲ 上图为小鸣单车在晋元路上设置的上海首个“电子围栏”。所谓“电子围栏”，即给共享单车停放划定了一个无形的停车区域，通过物联网芯片发射信号覆盖技术，让共享单车有序停放于规定范围内。
在此之后，陈宇莹接受了澎湃新闻、东方卫视的采访，也再次提到了这一转型任务。事实上，随着上海、广州、杭州多地纷纷发布“限投令”，无论哪家共享单车企业都已经被禁止再向这些一二线城市新增一辆共享单车，这不仅是个别企业当前面临的严峻现状，而是整个行业不得不另寻出路的新挑战。
在政策不断收紧的信号面前，小鸣单车的战略转型更显智慧。据小鸣单车华东区域负责人冯学鹤介绍，目前在上海、杭州两地，小鸣单车已经停止了新车的投放，目前采取的运营方式是：在维持原投放量的基础上，做好电子围栏区域的精细化管理。
对于部分媒体质疑的是否会把旧车故障车撤走不再补给的问题，他解释称：“小鸣会对自行车进行日常跟踪、故障上报、以及坏车回收维修，之后再继续投放，因此一二线城市的单车总量基本稳定。”他还补充道，“请消费者放心继续使用小鸣单车，今后在电子围栏区域也能更加方便地找到单车使用，有序停放才能共同维护好城市公共空间的品质。”
