6月23日,中信集团发布官方消息称,奚国华任中信集团党委副书记,王炯不再担任中信集团党委副书记。
奚国华目前担任一汽集团总经理一职。针对奚国华调任中信集团一事,北京商报记者联系一汽集团相关负责人,但截至发稿,尚未获得回复。
作为一位工学博士,奚国华早年先后在株洲电力机车研究所、北车集团、中国中车等单位工作。2016年3月,时任中国中车总裁的奚国华推动中国中车与一汽集团签署新能源汽车领域的战略合作框架协议。2017年7月,奚国华调动到新兴际华。2018年6月,奚国华出任一汽集团董事、总经理、党委副书记。
奚国华担任一汽集团总经理两年间,恰好是一汽集团改革发展关键期。2017年9月,上任一汽集团董事长仅一个月的徐留平拉开红旗品牌改革大幕。当年11月,红旗相关资产和业务彻底从一汽轿车剥离,为品牌复兴做进一步准备。
2018年初,一汽集团发布“新红旗”品牌战略,计划将红旗打造成“,,世界,”的“新高尚品牌”。2018年5月,一汽集团又下发通知,决定成立红旗小镇事业管理部,加快“红旗小镇”战略任务发展和落地,负责组织制定并落实“红旗小镇”发展规划、建设策略、业务发展措施。
数据显示,2018年红旗累计销量为3.3万辆,2019年红旗销量突破10万辆。在车市销量整体下滑背景下,红旗连续22个月保持同比正增长,其中2019年8-11月连续四个月销量破万辆,同比增长超过200%。
目前,红旗已投放豪华B级SUV红旗HS7,亮相全尺寸旗舰纯电SUV红旗E115及超级跑车红旗S9。到2025年,红旗将推出L(,车)、S(轿跑车)、H(主流车)、Q(商务出行车)四大系列17款新车,覆盖多个细分市场,从轿车到SUV、从汽油车到电动车全面布局。
根据计划,未来红旗品牌还将加强智能化、网联化等方面的研发。目前,红旗品牌已在长春、北京、南京、上海、慕尼黑以及硅谷等地设立有关设计、研发以及人工智能等研究机构。在自动驾驶领域,一汽集团将在红旗H9上实现L3级自动驾驶车型量产,2021年在红旗E115上实现L4级自动驾驶车型量产。
值得注意的是,通过红旗品牌,虽然一汽集团在高端化之路上收获不少,但企业发展的短板仍然存在。汽车行业分析师张翔认为,一汽集团自主品牌在新能源汽车方面布局相对薄弱,产品和销量较少,新能源汽车技术实力积累不够。
不过,在新能源汽车领域,一汽集团野心不小。根据计划,到2025年,一汽集团旗下新能源产品占乘用车的比例将达40%;到2030年,这一比例将提升至60%。另外,两大自主乘用车平台新能源产品将覆盖A0级到D级,品牌覆盖红旗、奔腾、解放等。