3月17日,中通快递发布了2019年第四季及全年业绩。财报摘要显示, 中通快递2019年完成业务量121.2亿件,同比增长42.2%,超出行业平均增速16.9个百分点。市场份额较去年扩大2.3个百分点至19.1%。全年调整后净利润较上年同期增长26.0%。
中通快递集团董事长赖梅松表示:“过去的一年,我们围绕着提速业务量增长、继续扩大市场份额的,,加快基础设施建设加大网点赋能力度,加快科技信息和生态能力建设的赋能,提升全链路的竞争能力。我们推行的收派费标准体系激发了一线小件员的内生动力,并结合末端资源的部署,降低了揽派成本;我们加大了自动化分拣设备部署的力度,进一步提高操作效能;我们不断优化自有车队的结构,资源利用,化;我们继续深化网络结构的扁平,同时不断尝试“点对点直链”的新模式,提升转运效益;服务环节我们将全链路时效分环节管控,持续提升每个环节的时效;对网点的赋能上,我们借助金融平台的资金实力,向网点提供日常经营和产能扩大所需的金融支持;创新科技方面,我们陆续上线和迭代多个系统,全链路数智化水平不断提升;生态建设上,各板块积极推进、生态赋能快递网络的能力不断提高;同时,在绿色环保、助农扶贫等方面中通也一如既往地践行着自己的企业公民责任。
中通方面表示,疫情爆发以来,集团组织和调动资源,上下统一部署行动,一手抓疫情防控,一手抓业务生产。二月下旬各行各业逐渐复工,中通全网的复工复产工作有序推进,业务量也逐步回升。截至到目前,湖北省以外的经营已基本恢复,市场份额也回到了疫情前的水平。
国务院会议明确指出,推动快递等物流业加快复工复产,既能为疫情防控提供有力支撑,又能畅通经济循环,满足民生需要。尽管疫情在短期内给公司经营带来了一定影响,但中国经济长期向好的趋势没有改变,内需依旧旺盛,行业还会继续保持中高速的增长。
中通快递集团,财务官颜惠萍表示:“2019年我们继续扩大了市场份额,同时实现了调整后净利润52.9亿元,超出市场预期。单票的分拣和运输成本同比下降了9.1%,管理费用成本结构保持稳定,体现了健康的规模杠杆效应以及精细化管理在成本控制方面的成效。全年实现经营性现金流63.0亿元,较上年同期增长43.1%。”