本报讯(记者杜兰)10月18日,在北京现代第二工厂,北京现代举行了建厂十七,典。会上,北汽集团党委书记、董事长徐和谊表示,明年是北京现代的产品大年,将向市场投放多款产品。北京现代将以技术为核心驱动力开启“下一个千万时代”。
十七年蜕变创新,北京现代从一座工厂生产运营,蜕变到如今的三地五厂,拥有全国,的旗舰级技术型、环保型、智能型先进工厂;从最初的单一车型,发展至如今的18款车型,以各级别轿车、SUV,以及多动力类型新能源产品,构成了北京现代完整的产品矩阵;用户数量如今突破1000万。
十七年硕果累累,在多家全球权威评价机构的评选中,北京现代新车质量调研、售后满意度评价、销售满意度评价等多项评选中,稳居主流品牌前三甲;第四代胜达、领动、新名图等多款车型跻身汽车安全碰撞C-NCAP五星俱乐部;全国首创双PDI检测流程工序,严把产品出厂质量关……等等成绩与举措,是北京现代坚守品质初心的,回馈。
庆典上,北京现代着重展示了菲斯塔的动力性能表现,而这款车被北京现代重视也源于其不错的市场表现。乘联会数据显示,北京现代旗下产品中,菲斯塔、领动、ix35三款车型在9月突破1万辆,其中菲斯塔销售1.34万辆,环比8月增长96.3%,今年1至9月累计销量为7.98万辆,占北京现代在华销量的17%。
为提振现代汽车市场销量,北京现代未来还将引入高性能N系列车型。据北京现代汽车有限公司总经理尹梦铉介绍,北京现代此举是希望通过搭载新技术的产品提升其品牌力,并计划在2021年完成7个核心产品的投放。
按照规划,北京现代将以2019年为起点,拟用接下来的8年时间冲刺另一个1000万辆,相比第一个千万销量时间缩短50%;为求得未来市场的长远发展,北京现代已经启动在华的电动化转型;除了持续向中国投放电动化产品之外,北京现代也启动了对工厂的电动化改造,其中位于重庆的第五工厂改造成功后,将兼顾燃油车和新能源汽车的生产制造;此外,现代汽车还计划对其北京工厂进行改造,以提升其插电式混合动力车型的产量。