八通线土桥车辆段土建改造项目联合车库钢结构立柱日前起吊就位,拉开了主体结构施工大幕。
当天,土桥车辆段内新建联合车库施工现场,重2.5吨,高11米的联合车库单层多跨门式刚架结构“第一柱”,在中铁电气化局集团工人熟练操作下吊装到位。
地铁八通线(二期)南延工程——车辆段土建改造项目经市发改委批准,由中铁电气化局集团城铁公司承建,计划工期392天,工程范围包括新建联合车库、工程车库、材料库、司机公寓等及改扩建内容。
在车辆段土建改造项目众单体建筑中,联合车库体量,,施工耗时最长,是车辆段改造项目的关键线路。联合车库结构体系为单层多跨门式刚架结构,纵向1-39轴共267.5米、横向A-F轴共84米,共计5跨钢结构,,跨度21米。在前期旋挖灌注桩、CFG桩、承台短柱、杯型基础施工完毕后,当日进入地上部分钢结构的施工阶段。
该项目今年4月开工,中铁电气化人克服困难现已完成工程总量的30%。接下来,将同步进行工程车库、材料库、司机公寓等内容的施工,电化人将继续秉承促创干、争一流的企业精神,努力为首都北京提供轨道交通绿色精品工程。(通讯员万吉元汪孔泉)