网站电话：15001380073 北京商报讯(记者 方彬楠 于海)1月2日，远景能源(江苏)有限公司上海分公司在官方微信公众号发布消息称，远景集团与红杉资本近日签署战略合作协议，双方将在智能物联科技、物联网投资、创新生态赋能、智慧城市等领域展开深度合作。与此同时，红杉中国将战略投资远景AESC动力电池项目，支持远景在动力电池领域的布局与产能落地。
此前，继远景收购日产汽车旗下AESC电池业务后，已经宣布在无锡建设NCM811三元锂电池生产线，二期完成后产能规模将达到20GWh。其中一期项目在2018年内已经动工建设，预计2019年全面完成NCM811电池量产任务。该工厂除了生产电芯外，还将致力于其它与动力电池相关的系统研发和生产。
据了解，2018年8月，日产汽车宣布同意出售旗下电动汽车电池部门给中国可再生能源公司远景集团。根据协议，日产将在远景成立的新公司中保留25%的股权，该协议涵盖日产在美国田纳西州和英国的电池工厂;远景集团将控股日产汽车旗下电动电池业务和生产基地-AutomotiveEnergy Supply Corporation(下称“AESC”)，远景将同时收购日本电气旗下的电池电极生产业务公司NEC EnergyDevices, Ltd.的全部股权，该收购预计将于2019年3月完成。
资料显示，自2010年推出以来，AESC的锂离子电池已为34万辆日产Leaf(聆风)电动车提供动力。而根据2018年前10月全球新能源汽车销量排名显示，日产聆风前10个月累计销售74400辆，仅次于特斯拉model 3，排名第二。
根据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据，2018年10月，我国汽车动力电池生产量共计7.1GWh，环比增长1.1%。去年1-10月，我国动力电池累计生产量达53.1GWh。其中，10月份，我国动力电池产业产量排名前三名企业共计生产4.8GWh，占比68.2%;前十名企共计生产6.5GWh，占比91.7%。优势企业仍集中在前面。
业内人士表示，目前我国动力电池生产优势主要集中在头部企业，生产规模大，产销量快。而小企业的产品则产销占比较小，品质也略低。因此，与新能源汽车制造企业合作，解决销量问题，对于即将入局的新企业也是一条生存之路。
