广汽时代动力电池项目正式奠基

　　北京商报讯(记者 方彬楠 于海)12月24日，宁德时代在官方微信公众平台发布消息称，由宁德时代新能源科技股份有限公司与广州汽车集团股份有限公司共同出资成立的广汽时代动力电池项目于12月23日在广州广汽智能网联新能源汽车产业园举行奠基仪式。

　　7月19日，宁德时代与广汽集团在广州市政府举行了动力电池项目合作协议签约，并宣布在动力电池领域于广州共同组建两家合资公司，即时代广汽动力电池有限公司和广汽时代动力电池系统有限公司。

　　其中，时代广汽动力电池项目主要负责电芯的生产供应，项目总投资42.26亿元，预计2020年底工厂投产;广汽时代主要负责电池包的生产供应，项目总投资3亿元，预计2019年底工厂一期投产。

　　就在几天前，宁德时代与吉利汽车旗下公司宣布将成立合资公司，从事电芯、电池模组及电池包研发、制造及销售，提升双方在各自领域的核心竞争力和可持续发展能力。数据显示，2018年10月，我国汽车动力电池生产量共计7.1GWh，环比增长1.1%。其中，三元电池产量4.3GWh。1-10月，我国动力电池累计生产量达53.1GWh。其中，三元电池累计生产29.2GWh，占总产量比重为55%;产量占比持续提高，磷酸铁锂电池累计生产23.1GWh，占总产量比重为43.5%。

　　在生产厂家中，前三名分别为宁德时代、比亚迪和天津力神，三家企业共计生产34.3GWh，占比64.7%。而在去年排在前位的沃特玛早已不见踪影。

　　业内人士表示，动力电池生产厂家竞争较为激烈，虽然我国电动汽车处在高速发展期，但总体需求仍在逐步增长。动力电池厂家与汽车生产厂家合作，对于双方供给都能达到一定的平衡。