铁路首座公专网共享铁塔落户云南

　　北京商报讯(记者 陶凤 于新怡)据新华社消息，12月18日，中国铁路总公司表示，随着中铁电气化局一公司承建的永广铁路公网覆盖工程完成了首座公专网共享通信铁塔设备安装，全国铁路首座三大运营商公网与铁路专网同步规划、同步设计、同步实施、同步开通的共享铁塔落户云南。未来，旅客在列车上将能体验到高质量的语音通话和流畅的4G网络服务。

　　中国铁路昆明局集团滇中建设指挥部主管高毅谨介绍，共享通信铁塔解决了铁路沿线通信铁塔重复投资、线缆沟槽利用率低等问题，在保证铁路运输安全的前提下，有利于促进资源节约和环境保护。永广铁路通信铁塔的资源共享让原有铁路专网，移动、联通、电信公网等“四张网”合并成一张稳定的网络。

　　“通信铁塔共享在保证铁路通信信号安全可靠的同时，也能实现移动、电信、联通三家运营商的无线信号全覆盖，让旅客在列车上就像在家中一样体验到高质量的语音通话和流畅的4G网络服务。”中铁电气化局永广项目负责人毕志峰表示，永广铁路将实现沿线5个车站铁塔、3个基站钢管塔的通信设施资源共享，项目可节约建设投资约500万元，每个共享铁塔平均节约60多万元。如果铁路沿线建设“四张网”，会对稀缺的站点、土地资源造成挤占，产生沟槽反复开挖、铁塔密集、难以达到，布点等问题。

　　北京交通大学经管学院教授赵坚向北京商报记者分析，“乘客有时在火车上感到信号不稳定，是因为沿途移动通信基站建设数量不够，例如云南有很多山区，难以建设铁塔，或建设成本很大，旅客手机信号受影响。共享铁塔的建立避免了各运营商重复建设铁塔，在节省投资的同时扩大信号的覆盖面积”。