北京商报讯(记者 方彬楠 濮振宇)美国时间12月1日,特斯拉CEO马斯克在发给员工的电子邮件中称,该公司实现了日产1000辆Model 3汽车的目标,即每周生产7000辆。目前,特斯拉正致力于维持这一生产速度并降低成本。
在11月2日特斯拉向美国证券交易委员会提交的FORM 10-Q文件中,特斯拉计划将Model 3的总产量推高到每周1万辆左右。具体而言,美国加州弗里蒙特市工厂的Model 3的生产速度将提升至每周约7000辆。特斯拉将为上海工厂制定生产计划,初期预计每周生产约3000辆电动汽车。
Model 3对特斯拉而言,至关重要。今年三季度,特斯拉三季度的电动车总交付量达到了约8.35万辆,是上一个季度的一倍多,如果和去年同期比,更是有3倍多的增长。在交付的车型方面,Model 3最多,达到5.584万辆,Model S和Model X分别为1.447万辆和1.319万辆。
得益于Model 3产能的显著提升,特斯拉实现了七个季度以来的,盈利。根据特斯拉第三季度财报,特斯拉该季度营收为68.24亿美元,同比增128.6%,GAAP(一般公认会计原则)净利润3.12亿美元,去年同期的这一数字为净亏损6.19亿美元,而非GAAP净利润更达到了5.16亿美元。
目前,除了早已在中国市场销售的Model S和Model X两款车,特斯拉Model 3也已经开始接受中国消费者的预定,不过受关税和引进车型较少的影响,Model 3在中国起售价仍然较高。与Model 3在美国3.5万美元(约合24.2万元人民币)的起售价相比,当前引进中国市场的Model 3长续航电池双电机全轮驱动版和Model 3 Performance高性能全轮驱动版售价分别为54万元和59.5万元。