苏宁物流地产基金首期募资规模50亿

　　北京商报讯(记者 王晓然 赵述评)历时半年多筹备，苏宁物流地产基金首期资金已经到位。7月6日晚间，苏宁易购发布公告称，公司全资子公司江苏苏宁物流有限公司(以下简称“江苏苏宁物流”)与深创投不动产基金管理(深圳)有 限公司(以下简称“深创投不动产”)联合设立物流地产基金，已经募得首期资金规模50 亿元。物流一直是苏宁三驾马车中的重要一环，并在今年正式独立运营成为苏宁易购的核心产业之一。对于众多包含电商业务的商业巨头，物流被认为是企业的“命脉”，甚至成为企业敲动流量市场的杠杆，降低建设物流仓储的成本则是企业长线发展物流的关键。

　　根据公告内容显示，本次物流地产基金首期基金募资规模50亿元，首期基金将主要用于收购苏宁建成的成熟仓储设施、市场化收购及投资开发符合条件的高标准仓储物流设施。其中，江苏苏宁物流认缴出资25.50亿元，深创投不动产代表其管理的私募投资基金认缴出资24.50亿元。目前，物流地产基金的首期基金已经在中国证券投资基金业协会完成备案手续，并取得《私募投资基金备案证明》。

　　实际上，苏宁投资设立物流地产基金的计划已经进行半年有余。去年11月13日，江苏苏宁物流与深创投联合设立300亿元物流地产基金，计划首期募资50亿元。根据当时的公告内容显示，该物流地产基金的基金管理人为苏宁深创投基金管理(南京)有限公司，公司由江苏苏宁物流与深创投以及双方管理团队持股平台共同投资设立，江苏苏宁物流持有其51%股份，深创投持有40%股份，管理团队持股平台持股9%。本次苏宁物流地产基金首期基金获得备案并完成募资，意味着苏宁正式采用轻资产模式运营物流地产。

　　高企的仓储物流成本，让搭建物流体系的企业望而却步，降低成本甚至实现轻资产运营正成为趋势。由于物流地产资金需求大、回收周期长，而借助地产基金进行轻资产运营模式能够在实现仓储管理规模快速扩张的同时实现股东价值，化。苏宁称，公司成立物流地产基金的目的就是为了建立“开发—运营—基金运作”的良性资产运营模式，从而有效盘活存量资产，加速资金循环，实现轻资产、高周转运营，推动公司物流仓储规模的快速扩张。

　　在斥巨资设立物流地产基金前，2016年苏宁曾对既有6处供应链仓储物业的房地产权属转让给中信金石基金管理有限公司，获得18.14亿元。随后苏宁再以市场价格租用售出的供应链仓储物业资源用于仓储运营。

　　值得注意的是，近几年苏宁在物流方面的布局颇为高频。2017年，苏宁收购天天补齐社会化短板。今年年初，苏宁苏宁调整产业架构，将物流升级为物流产业板块进行独立运作，成为八大产业之一。与此同时，无人物流技术不断应用在仓储、运输、分拣、配送等各个环节。苏宁物流逐步完善末端配送机器人、支线无人车调拨、干线无人重卡的三级智慧物流运输体系，与无人仓、无人机进行联动，实现无人物流技术应用的闭环。

　　苏宁公告全文