行运兔共享电动车系统开发解决城市出行困局

　　随着我国城市人口和机动车辆的快速增长,城市交通问题越来越突出,严重影响了居民的日常生活,已经成为制约城市发展的瓶颈。出现平均出行时间较长,出行效率下降;道路网应变能力差,遇事故极易引起大范围交通瘫痪等问题。

　　之前,除了私家车的出行选择,人们在城市出行中大多会选择公交、地铁等公共出行系统方式,除此之外,我国出租车行业也成为出行中不可或缺的角色,但由于各种尖锐问题的突出,仍然造成“打车难、打车贵”的局面。

　　在这种背景下,共享电单车的出现再一次改变了我们的出行方式。而行运兔,作为共享电单车的软硬件系统方案商,为市面上的共享电单车提供了系统支持。

　　(行运兔共享方案客户:天下骑行)

　　虽然网约车一定程度上缓解了“打车难”,但仍然要面对交通拥堵的现象,而这正是共享单车出现的必要性,共享单车解决了“，一公里”的问题,满足了对人们的短途出行的需要,但其仍然爆出了一些负面问题,比如乱停乱放,占用盲道、人行道,还有一些人为“暴力拆解”,随意抛弃或者据为己有,管理部门的不监管行为等等。

　　那么,，出现的共享电单车是否能改变这种现状?我们来比较一下各种出行方式。

　　私家车:方便快捷、适合家庭和长距离出行,但是停车难、停车贵、交通堵塞、油钱涨;

　　公交车:站点等车、时间稳定、容量大、费用便宜,但是乘车人员多、拥挤、堵车、出门到站台距离有点远;

　　地铁:站点稳固、到站时间稳定、速度快、容量大,但是需要到站点乘车、站点分布少、一二线城市才有;

　　出租车:招手即停、比较方便,但是价格贵、交通堵;

　　网约车:网上约车、到门接送、方便快捷,但是存在安全隐患、交通堵;

　　共享单车:便捷、便宜、解决，一公里,但是乱停乱放、监管不便、夏季太晒;

　　共享电单车:便宜、解决，3-10公里,但是安全隐患比较大、布点少、定点还。如果一个城市布局的站点多的话,完全可以解决共享电单车的缺点。

　　从分析来看,共享电单车是非常有前途的,只要规范化运营,将有非常大额市场。

　　行运兔作为共享电单车系统的软硬件开发商,目前拥有了数十家共享电单车客户,例如益约出行、摩电出行、叮当出行、橙车出行、天邮智联、艾特出行、天下骑行等。

　　(行运兔开发APP)

　　想做共享电单车,找行运兔就够了!