导语:随着充电需求日益增大,途客(以下简称“途客”)采用新的运营模式,积极参与电桩铺设加快充电基础建设。本是便民惠民的铺桩举措,但部分电桩因质量问题造成电桩无法投入使用,不仅充电使用感受太差,加之电桩的安全性遭到质疑,无法真正满足充电需求。并为多方合作带来阻碍,影响充电网络基础建设发展。
根据官方数据,我国充电桩数目到达45万个,私人充电桩达21万个,已形成必然局限,充电桩的需求缺口依旧大。就天津而言,多家民营企业参与电桩建设铺装,加快充电网络基础建设,以一方运营多方收益的模式,推动电桩市场发展。
据笔者调查,民营企业途客以联合车位业主参与运营的模式,既保证车主可停车充电,又能保证充电桩运营状况可实时监控,极大程度上为充电桩的健康运转提供保障,确保新能源车用户可享受充电服务。据部分车位业主反应,电桩铺设初期运营状况良好,用户反馈较佳,对此运营方式的前景亦是期待甚高。
笔者走访途客后发现,其对用户体验是非常注重的。每一个与其合作的充电桩生产厂家,都经过严格的挑选,多方面的测试,一旦出现任何质量、威胁用户安全及用户体验极差问题(问题包括但限于以下问题:经常出现充电桩漏电异常,拒绝向用户支付电费等)的厂家,途客迅速解除与该生产厂家的合作,并及时保护用户的权益。
近日,途客新能源与一家充电桩生产厂家解除了合作关系,其中缘由就不言而喻,而且途客将替换该厂家已安装充电设备,使用途客自主研发的成熟软件平台,为广大市民继续提供优质充电服务。并且做出承诺,已经向该充电桩平台缴纳预付费用但无法充电的用户,可以凭有效证明,向途客充电桩事业部寻求解决方案。作为注重用户体验、用户安全的途客新能源,相信在未来选择充电桩厂家时,会更加的严格。
结语:途客本着为新能源汽车用户提供更为优质的充电服务的宗旨,充电桩的铺点建设速度虽然快速,但电桩产品本身的安全性、使用便捷性以及运营情况,仍是萦绕在用户心头的疑问,亟待解决,以便助力新能源汽车市场的进一步发展。