LG新能源宣布CTP技术最快将在2025年实现商业化

　　今年上半年全球动力电池市场规模达到了2967亿元人民币，由此可见该行业的火爆。目前动力电池市场的企业很多，但是从市场占有率来看还是宁德时代与LG新能源两家独大的状态。目前宁德时代以30%的市占率稳坐全球动力电池市场第一的位置，而LG新能源，以14%的市占率排在了第二的位置。单从数据上来看宁德时代与LG新能源成为了大部分车企的主流选择。

　　宁德时代与LG新能源，的区别在于宁德时代大部分动力电池是供应给国内市场，而LG新能源则在海外市场具备明显的优势。除了在中国，美国，欧洲，印尼等大量投资产能和技术研发中心，背靠LG财团，产能有望持续进化。预计在2025年，LG新能源的全球产能将提升至540GWh，充分满足日益增长的电动汽车市场。而且LG新能源的客户更广泛，包括特斯拉和大众，通用，奥迪，现代等传统车企，而北美和欧洲是未来很有潜力的大市场。

　　除了不断扩产增能外，LG新能源在技术方面也坚持创新。除了可以延长续航的高镍四元锂电池技术外，LG新能源也将持续深耕软包和圆柱电池技术，充分发挥技术积累优势。此外在近日举办的KABC 2022大会上，LG新能源汽车电池开发中心执行董事Seungdon Choi表示，公司“已几乎完成”电池CTP技术研发，该技术将用于软包电池，预计最早将于2025年实现商业化。

　　如果按照LG新能源现阶段的发展趋势，说不定能够后来居上，追平或者是超越宁德时代，所以宁德时代面临的挑战也很大。当前的动力电池行业，寡头化趋势明显，宁德时代与LG新能源之间的竞争还将持续很久。谁能掌握，进的电池技术或者进一步扩大产能谁就能占据主导地位，究竟谁能成为动力电池行业的标杆，一起拭目以待。