27万入手搭载颗粒捕捉器的探岳 , 空间灵活满足家用需求

　　大家好！我是探岳的车主，来自苏州，我提的车型是探岳购车价27万，开了343公里，下面，我来说一下我的选车理由。探岳是、在中型SUV中表现格外亮眼的车型，综合比较，探岳的性能、配置、外观均高于同类车型。

　　外观设计大气美观

　　探岳的外观给我的第一感觉就是漂亮，整体看起来很大气，线条设计也很，，总之就是喜欢。探岳的整个车身采用了家族设计，前部采用了新的进气格栅样式，同时也采用了黑色中网格，显得很大气。内部辅以黑色的中网进行修饰搭配上黑色的中网，质感十足。两侧的大灯造型相对饱满且锐利，引擎盖上隆起的直线提升了一定的力量感。侧面造型和尾部造型也都是趋于潮流和运动，特别是整体轮廓造型，显得霸气、锐利。同时搭配多辐式铝合金轮圈，进一步提升了整车的气势。简约大气的尾灯，对探岳的质感有很大的提升。

　　空间表现令人满意

　　探岳的空间表现也很不错，得益于其2731mm的轴距，其内部的空间乘坐起来很舒适。探岳的座椅布局是大5座，在同级别车型中拥有灵活性的空间，符合车型定位。后备箱方面，探岳支持后排倒放，，空间可达1590升，后备厢还有感应后尾门功能，满足家庭出行的需求。

　　动力性能表现很不错

　　探岳的动力性能表现也很不错，2.0T的发动机配7挡湿式双离合变速箱，开起来相当给力，一脚油门下去满满的推背感。车子看起来大，但开起来却非常轻松，方向打起来毫不费力，整体开下来非常满意。探岳配备了环保的颗粒捕捉器，颗粒捕捉器可以起到很好的环保效果。但随着行驶里程的增加，捕捉器里的颗粒物逐渐增加会引起发动机背压升高，导致发动机性能下降。但颗粒捕捉器堵塞并不是什么问题，只需要定期清洁、维修、更换就可以很好的解决。

　　主/被动安全配置齐全

　　探岳的主/被动安全配置很齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、手机无线充电、自动驻车、前驻车雷达、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、自动泊车、上坡辅助、胎压监测、主动降噪、防抱死制动(ABS)、车道保持(LKAS)、儿童座椅接口、疲劳提醒、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、LED日间行车灯、碰撞报警/主动刹车等配置。其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;HUD抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到，的刹车效果。

　　综上所述，探岳无论是颜值、空间、动力亦或是安全配置完全满足当下消费者对于家用座驾的要求。若是您也觉得它不错，那就行动起来吧！