20万级中型SUV探岳，搭载的颗粒捕捉器环保吗?

　　随着人们生活水平的提高，越来越多的消费者把目光投向了空间宽敞、配置丰富以及动力性能更为出众的中型SUV。而在同级品牌繁多的竞争市场中，探岳的产品力更为出众，下面就带大家看一下，探岳为什么受消费者欢迎？

　　大气、运动、时尚风格

　　在外观上，探岳采用当下品牌家族式的设计语言整体外观呈现大气、运动、时尚风格。侧面和尾部的造型同样立足于潮流和运动，尤其是整体的轮廓造型霸气，凌厉的腰线、多幅式铝合金轮圈、简约大气的尾灯，对于探岳的质感有着很大的提升，更加凸显整车的运动感和时尚潮流感。新车整个前脸采用家族化布局，经典的前进气格栅加以镀铬横幅条中网，两侧大灯设计狭长，结合下方的护板，整个前脸的视觉冲击力还是较强的，辨识度很强。

　　，式的内饰风格

　　为满足不同用户的喜好，内饰提供有特点的配色。在全深色的经典设计中，仿碳纤维饰板的增加更是为创造，的气氛锦上添花。采取了，式的内饰风格，环抱式座舱以驾驶员为中心而设计，沉稳中显时尚精致，可以满足大部分人的喜好。经典深色内饰透出一丝运动气息;设计更具个性，富有动感的组合更为抓人眼球，同时也更彰显运动活力。

　　涡轮增压发动机

　　在动力系统方面，探岳搭载的是1.4T、2.0T涡轮增压发动机，其中1.4T，功率110Kw，峰值扭矩250Nm，能爆发出150匹的，马力。而2.0T车型分为高、低功率的发动机，其，功率162Kw，，扭矩350Nm，系统，马力220匹，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱，并且高功率车型还配有四驱系统。探岳还搭载的颗粒捕捉器，颗粒捕捉器最初是柴油车型必要的减排措施，被大规模应用，随着国六实施，这项技术同样被应用在汽油车上。在国五过渡国六的过程中，汽油车排气端形成了TWC三元催化+GPF颗粒捕捉的技术。中国质量认证中心交通与车辆首席技术专家、教授级高工谢鹏鸿表示：“增加颗粒捕捉器是全球车企面对高标准排放法规做出的相同技术选择。在排放环节，三元催化器与颗粒捕捉器形成化学加物理的双重减排。同时，颗粒捕捉器在柴油车上已经有充分的应用，国六放到汽油车是企业的必然选择。”清华大学汽车工程开发研究院常务副院长、汽车安全与节能国家，实验室副主任宋健指出，车企之所以在排放端增加颗粒捕捉器，大程度上是由于社会进步速度与企业技术储备之间的差层导致的，从整体来看，国五切换国六速度很快，企业跟不上转变速度，很难得到更好的发展。

　　探岳无论在外观内饰设计、空间和行驶品质，都具有一定的优势。探岳的价格还很亲民，定价为18.59-31.39万元，成为了许多年轻人和家庭用户的，。