瞄准市场进军家用SUV领域，探岳搭载颗粒捕捉器而来

　　探岳作为高端中型SUV，以实力+颜值一经上市便备受市场关注。全新车型上市后，就以20.49-26.49万元的价格受到欢迎。取得市场份额。面对未来，探岳总体思路继续进军家用SUV，以品牌年轻化的战略应对市场。这也是探岳可以成为热销高端中型SUV的原因之一。和不少同级竞争者相同，探岳瞄准市场。

　　高颜值的外观设计

　　外观方面，满足市场需求，探岳的整体外观设计也是进行了全新的设计。家族式的设计下，进一步提升全新车型的年轻感觉。在车身上，流畅的腰线设计，配合车身两侧超大的轮圈，更显个性化。尾部层次感分明，看上去很动感，经典的设计，满足年轻人们的审美需要。

　　宽敞的空间表现

　　探岳的车身尺寸长宽高分别为4589mm/1860mm/1660mm/2731mm的轴距。总的来看探岳作为、高端中型SUV车型，各方面都独具特色。得益于车身尺寸，探岳在空间方面拥有不少特点。后排空间更足，身高180cm左右的小伙伴坐进去也丝毫不会觉得拥挤。保障安全下，安全表现可以。探岳拥有更贴心的智能表现，如TJA交通拥堵辅助系统，ACC3.0自适应巡航系统，PLA3.0智能泊车辅助系统等。作为经典的车型，实力出色。全新车型拥有更加，不凡的前端科技独具匠心的表现。

　　充足的动力表现

　　动力方面，探岳搭载了三款不同的发动机，其中2.0T高功率发动机，大输出功率为162kW，，输出扭矩350N·m，传动系统更是匹配了名符其实的旗舰级变速箱进行搭配。全新车型还具备领先的ActiveControl驾驶模式选择功能。通过对四驱系统、转向系统、驱动系统、自适应巡航、空调和陡坡缓降控制等系统的调节，实现模式切换。另外，为了响应号召，探岳还搭载颗粒捕捉器，不过颗粒捕捉器极高的配置用在中大型车上，探岳的使用也是打破了全新的布局。是不是具备了这项产品，提高市场份额。颗粒捕捉器是不是企业投机取巧？达到排放标准，企业采用SCR和EGR方法进行设计，也就是，添加尿素助力排放，进行物理化的解决，最初，颗粒捕捉器只应用在一些柴油车上，进行减排措施，但国六的实施，在汽油车上也会逐渐普及，在过渡中，可以解决环保问题，谢鹏鸿之前就说过：“增加颗粒捕捉器是必要的发展，在排放中，双重减排十分重要，同时，颗粒捕捉器在柴油车上已经有充分的的应用，成为车企选择。”为了更好满足市场，探岳丰富产品线。基于MQBA2平台打造的车型。针对90后还会有更多的个性需求，带来新选择。为了让90后青年轻松实现自己的汽车梦想，探岳实力超强，值得拥有。