驭势科技入选国家专精特新重点“小巨人”企业名单

　　进阶之路：驭势科技“AI驾驶员”优等生的三级跳

　　近日，工业和信息化部中小企业局发布《关于第二批第一年建议支持的，专精特新“小巨人”企业名单的公示》，驭势科技荣膺入选。短短一年，驭势科技连续荣获北京市专精特新中小企业、国家专精特新小巨人企业，并迅速进阶成长为国家专精特新，小巨人，完成“优等生”成长三级跳。

　　打造全场景、真无人、全天候的“AI驾驶员”，与多类实体经济龙头企业抱团协作、精准创新、锻造长板，驭势科技经过智慧物流、个人出行、公共出行三大领域真实商业需求的磨砺培育，与产业共同定义了新市场、满足了新需求，已经融入并服务产业与民生，率先创造了新价值。

　　驭势科技打造全球首款长城炮EV无人驾驶物流车

　　时代搭台、政策助力，为驭势科技这类中国专精特新类中小企业发展营造了积极的氛围。

　　继年初宣布完成“国家队”- 国开制造业转型升级基金的战略注资，在，一轮的融资当中，驭势科技凭借自身综合实力亦再次吸引了国盛资本、中信证券投资、湖北高质量发展产业投资基金、湘江投资、力鼎资本、宏兆基金等知名投资机构的重磅加持。

　　专精特新“小巨人”企业

　　特指“专精特新”企业中的佼佼者，即专注于细分市场、创新能力强、市场占有率高、掌握关键核心技术、质量效益优的排头兵企业。“专精特新企业”首提于2012年4月国务院发布的《国务院关于进一步支持小型微型企业健康发展的意见》，并在其后多次写入政府工作报告和产业政策。2021年7月，政治局会议提出要求开展补链强链专项行动，加快解决“卡脖子”难题，发展专精特新中小企业。

　　历时9年，国内已经形成完整精准的专精特新企业政策支持体系，其中2021年1月财政部、工信部出台《关于支持“专精特新”中小企业高质量发展的通知》，提出十四五期间安排100亿元以上奖补资金，支持1000余家，专精特新“小巨人”企业。发展培育专精特新企业，是在全球经济格局重塑的大背景下，迎合中国产业升级、制造业做大做强趋势，引导企业做深做精，按照稳健发展的内在逻辑做强做大的必然选择。

　　驭势科技自成立以来，坚持全栈自主研发，为产业交付全场景、真无人、全天候的“AI驾驶员”，开创了自动驾驶独特演进发展路线，强调技术必须融入产业进行系统性创新形成价值牵引，已在航空物流和实体经济制造业无人物流引领行业发展、独占鳌头，成为最早布局多场景组合式自动驾驶和拥有实体经济领域标杆客户最多的自动驾驶创企，创造了多项无人驾驶首创商业应用，掌握了包括车载智能驾驶域控制器、核心算法以及云端管理服务平台等自动驾驶核心技术，并在真实作业场景商业应用中研发并积累了大量专有技术诀窍和特定算法。

　　驭势科技无人驾驶公交车

　　专业化

　　驭势科技苦练内功，建立，别自动驾驶系统通用核心技术支撑平台，形成完整的技术闭环体系，即车脑（车规级智能驾驶控制器）+AI算法（感知、定位、规划、执行）+云脑（包含运维服务、远程监控、仿真模拟、人机交互、数据管理、高精地图等功能模块），建立其技术核心竞争力，从而支撑公司拥有面向大规模商业化的多场景快速量产能力和商业运营能力，成功揭榜挂帅工信部新一代人工智能，创新任务“高安全多场景L4级自动驾驶系统”并获得优胜单位，并入选2020年国家人工智能优秀产品（全国18项）。

　　精细化

　　驭势科技潜精研思，精准预判自动驾驶将进入技术与场景融合发展阶段，认可创新的关键在于应用，单点技术突破带来的创新影响有限，必须融入产业系统性的创新才能真正创造价值，开创自动驾驶演进发展路线，率先与龙头链主企业（如香港国际机场、上汽通用五菱等）开展协作创新，创造并定义实体经济无人物流新市场，于2018年提交并完成工信部人工智能与实体经济深度融合专项“面向多样化商业场景的L4级无人驾驶电动车示范应用”。

　　基于大量实体经济真实生产作业需求牵引，驭势科技攻克并掌握了“真无人”去安全员设计技术、多场景融合的算法泛化、特定场景自动驾驶专有算法、自动驾驶高效部署运维体系等技术诀窍，建立商业生态布局优势，构建了健康且可持续发展的技术商业闭环模式。

　　驭势科技研发团队在工作中

　　特色化

　　驭势科技勇立潮头，通过示范应用，迅速将“AI驾驶员”推广应用至汽车制造、危险化工、食品加工、农业养殖、装备制造等多类实体经济，实现降本增效、安全运营，典型客户包括国际领先的汽车集团、国内客货运量排名靠前的机场，以及长城蚂蚁物流、长安民生物流、一汽物流、巴斯夫、徐福记等实体经济头部企业。“面向厂区、港口及危险场景物资运输的无人物流解决方案”入选2020年国家人工智能优秀应用解决方案（全国38项），“机场工厂港口无人驾驶物流拖车示范应用”入选中国数字经济引领高质量发展创新案例（全国9项），“危险作业场景物资运输的无人物流解决方案”入选上海人工智能创新发展探索与实践案例。

　　通过大量的开放道路和实体经济生产应用，公司积累了道路形态、运营环境、作业流程等三级场景超百项，促进“AI驾驶员”成长为一个“A照+B照+C照+骑手”全部持证上岗的见多识广老司机。

　　驭势科技无人物流车落地香港国际机场，成为全球，在机场环境下运营的无人驾驶物流车项目

　　新颖化

　　驭势科技通过与龙头企业协作创新“锻长板”，解决其现实经营痛点问题，磨砺自身把守卡位突破技术壁垒，助其强链铸链走向全球价值链的中高端，共同创造更多机会，赢得更大主动权。在此过程中，陆续获得北京市新技术新产品认定10项，完成30余项技术成果转化，承担国家及市级各类重大科研项目近20项，申请自主知识产权超600项，获得授权近290项，新晋获批北京市知识产权示范单位；成果申请专利涵盖智能驾驶环境感知、智能决策、协同控制等核心关键技术，车辆定位与导航、车型外观设计、人机交互等支撑技术，以及全生命周期支持、软件工程与计算机硬件、评估方法、建模与仿真等集成关键技术。同时，通过多种限定场景下无人驾驶的商业应用，积累了丰富的工程实践经验，从而基于具体场景开展技术创新形成高价值专利，并对即将落地量产的产品进行了全方位的专利布局。

　　驭势科技RoboTaxi车队

　　曾三度投资驭势科技，作为国内首家专注于硬科技领域投资的专业平台-中科创星，其创始合伙人米磊博士曾提出：“硬科技是中国未来30年的核心，要培育硬科技的，企业。中国硬科技树的繁荣发展，能让中国变得更好。真正的企业家是同时创造了知识价值、社会价值和经济价值。”

　　作为硬科技理念的提出者，米磊博士在其接受采访中谈道三度投资公司的原因，“自动驾驶是一个长跑赛道，我看好吴甘沙是长跑型的选手，他选择的路径也是我们能接受的路径，先做可落地场景，再逐步迭代才更可行。特别激进的方案，解决的风险比较大，虽然市场可能给出更高估值，但不是我们想要的。我不太在乎短时间，还没到终极决战，5年后再看吧。”

　　乘政策东风而起，驭势科技行远自迩，踔厉奋发，将继续聚焦主业、苦练内功、强化创新，致力于成为国际无人驾驶商业化领跑者。