燃油车尾气排放不达标？颗粒捕捉器来帮忙

　　随着人们质量的不断提高，汽车作为代步工具走进了千家万户。现在的消费主力逐渐年轻化，他们对外观造型、空间和舒适性等各方面的要求都更高，特别是在环保方面，要求也非常的苛刻，各大车企为迎合消费者的购车需求，也开始逐步在自己的车型上加装颗粒捕捉器，那颗粒捕捉器的加载，能不能满足我们绿色出行的需求呢？

　　颗粒捕捉器是什么？

　　首先，我们来了解一下颗粒捕捉器是什么？颗粒捕捉器（DPF）是一种利用陶瓷过滤器等捕集并过滤柴油车尾气中所含的石墨等颗粒状物质（PM），对尾气进行净化的装置。柴油机尾气中所含的微粒有可能引发支气管哮喘及肺癌等。在日本，东京都政府于1999年8月提出了“柴油车NO作战”计划；在2000年1月的“尼崎公害诉讼案”中，汽车尾气中的PM被认定为危害健康的原因。这些案例使柴油车导致大气污染的问题开始受到社会关注。作为对策，有关方面开始探讨在车辆上安装DPF。

　　颗粒捕捉器的堵塞与清洁

　　颗粒捕捉器的堵塞对汽车有哪些影响呢？部分车型如果侦测到颗粒捕捉器堵塞，那么会自动降低发动机的动力输出。同时较大的排气阻力也会导致车辆动力性能变弱，此时我们就需要及时进行处理了；2、增加车辆油耗。颗粒捕捉器堵塞之后会增加排气阻力，此时车辆动力变弱驾驶员就不得不深踩油门高转速行驶了。这样会导致车辆油耗有所增加。对颗粒捕捉器的清洗这方面来说没有具体的清洁时间，当仪表盘亮起颗粒捕捉器故障灯时，我们就需要对其进行再生处理了。很多车主表示颗粒捕捉器很容易被堵塞，其实车辆如果经常在低速行驶的话，尾气颗粒物数量会增多，颗粒捕捉器自然容易被堵塞了。平时我们应该适当地提升发动机转速，这样较高的排气温度会把颗粒物再次燃烧掉。颗粒捕捉器就不容易堵塞了。

　　看过以后，相信大家对颗粒捕捉器的工作原理以及装载颗粒捕捉器的重要性都有了深入的了解，总的来说，汽车已经开始逐步成为我们生活中必不可少的交通工具，而颗粒捕捉器也开始逐步成为汽车上所离不开的重要配件。