新讯网官方唯一联系电话：15001380073 在国内，SUV车型可以说相当受欢迎。其中ID.6CROZZ和ID.6X成为了大家关注的焦点，这两款车型同属于中大型SUV，在各方面表现都不错，特别是ID.6CROZZ凭借强悍的性能以及优美的外观，在众多车型中脱颖而出，深受广大消费者的青睐，由其是它宽敞的内部空间更舒适。下面，就让我们一起来了解一下这两款车究竟有什么魅力，ID.6CROZZ和ID.6X哪个好？能够受到广大消费者的欢迎吧！
强大的续航能力
在续航方面ID.6CROZZ具有同级ID.6X相比最长续航，最快充电速度，，百公里电耗三大优势，不仅实现了同级仅有565km的续航，为用户带来纯电出行的最佳选择。最近，小编被邀请到试驾现场，切身感受一下这款车。上海长宁公证处工作人员全程跟车见证，从北京市人济大厦出发的ID.6CROZZ，沿五环线行驶，经过近两个小时的早高峰，完成了绕六环，实际行驶里程630km，剩余电量还有8%，超强续航硬实力尽显，实力证明了ID.6CROZZ续航核心的霸王标签。能够有这么高的充电速度，我们就不用再为手机续航问题而焦虑不安了。同时连接紧密的创新同轴布置方案，在功率密度上超越市场上现有同类产品，同样对565公里的超长续航作出重大贡献。
安全标准很高
大众品牌一直是很重视安全的，对于ID.6CROZZ的电池及高压系统进行了197项安全测试，比如冲击试验、振动试验、浸水试验、高温高压水喷射等，其中18项采用国标标准，其余179项测试的难度远超国标标准，充分体现了一汽-大众对安全严苛的态度。由此可见ID.6CROZZ的安全标准之高！另外，ID.6CROZZ还将通过对MEB电池的强度、电器性能、气密性、充放电等与安全息息相关的性能进行检测，以及整车5000个焊点、稳定车身结构进行强度监控，确保产品的被动安全稳定可靠，这一点是ID.6X略显不足的地方。
空间设置不错
ID.6CROZZ车内采用2+3+2座椅布局，第二排座椅支持前后调节，靠背角度调节，两侧的坐垫经过加长处理，可以对腿部起到作用。第二排配有独立电动座椅，并采用同级独有的双扶手设计，第三排座椅的头枕采用下滑式设计，让舒适性进一步提升。2965毫米的轴距是这款车的一大亮点，它使大众ID.6CROZZ的纵深达到了第二排乘客的腿部，使它的脚面正好顶到了第一排座位的底部。与ID.6X相比ID.6CROZZ的布局设计更舒适一些。
总的来说，大众ID.6CROZZ无论是外观，内饰，配置，动力还是续航等方面都十分优秀，是、让你无法拒绝的优秀车型，相信你会很喜欢大众ID.6CROZZ这款SUV车型。
