搭载颗粒捕捉器的一汽-大众探岳强势来袭？车主讲述真实体验

　　对于SUV车型，的优点应该就是空间大，前后排驾乘空间都非常充足，可以给家人带来非常舒适的乘坐体验。我尤其喜欢一汽集团旗下的探岳。下面我们就整体看下探岳的优势吧。

　　动力搭载强劲

　　在动力上，探岳的动力表现还是很优秀的，2.0T低功率版本的，功率186的马力，踩了油门有明显的推背感，刹车很舒服。高速上开120码，感觉还可以继续提速。整台车在操控方面，方向盘手感还是很好的。虽然是一台SUV，底盘比较高，但是在高速行驶时丝毫没有飘的感觉，整台车还是很稳的。目前驾驶5000公里，燃油在7个左右，这样的消耗对我来说还是比较意外的，原本以为这么个大块头成本肯定很高，但是在驾驶下来我能控制在7-8个燃油，整体来说还是很省的。

　　宽敞的空间设计

　　本人185cm的身高，坐进车内头部还有足够的活动空间。我本人喜欢滑雪，平整的后备箱加上第二排座椅放倒之后空余出来的空间，能很好地装下我的滑雪板。我在前排调整好坐姿，父母坐在后排不会感到很拥挤，腿部和头部还有多余空间，这也是当初父母支持我买这台车的原因。整车的舒适性特别好。

　　内外兼修

　　外观是一台车给人的最直观的感受，而探岳最吸引我的也是它精致大气的外观，光是排气管看上去就很运动，都省得以后改排气了。前脸的设计还是很帅的。内饰设计很适合像我这个年纪的人，不仅看上去很高端，在配置上该有的功能基本都有，价格也适中，驾驶下来的感受告诉我︰探岳真是一台实用还优雅的车。探岳还搭载了颗粒捕捉器，我上网查了一下颗粒捕捉器的工作原理，汽油机颗粒捕集器（GPF），是由流通式三效催化器演变而来，安装在汽油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，外型一般为圆柱体。PM颗粒物通过拦截、碰撞、扩散、重力沉降等方式被捕集在载体的壁面内以及壁面上，从而实现在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。

　　家庭用车的 首 选

　　从想到买车到定下探岳只用了2天的时间，如果再让我重新选择一次，我还是坚持这个选择。首先，探岳的设计运动感很强，很适合我这种年轻人。我是一个特别喜欢有创意的人，并且这辆车的动力，在同等价位的车辆中来说，也是相当不错的，兼顾了动力性和燃油经济性。其次，打动我的是探岳的大空间，我平时喜欢短途自驾游，由于疫情原因，还没有开着车自驾游一番，在提车后就带着爸妈在上海外环走了一圈，问起爸妈的感受都说这台车坐着很舒服，毕竟后排空间还是非常大的，再加上可前后滑动人性化的座椅设计。不像我爸的小轿车，总会感觉很累，得到爸妈的这个夸奖，我也就放心了。希望以后能带他们去更远的地方自驾玩一下。身边购买了探岳的朋友对它的动力和操控也是赞不绝口，这也是促使我决定买这辆车的重要因素之一。