您的位置:首页 > 资讯频道 > 国内资讯 > 社会资讯>正文

江铃新宝典全新上市,为用户带来高性价比之选

时间:2021-06-25 10:28:38    来源:厂商内容    浏览次数:    我来说两句() 字号:TT

  2020年8月25日,新宝典上市。作为我国皮卡发展史上经典的创富型皮卡,以“皮实、耐用、低油耗”著称的高口碑皮卡品牌宝典的升级车型,新宝典一经上市,就引起了市场广泛关注。上市不到两个月,销量就已过万,可见产品实力。

  江铃新宝典在宝典的基础上,对外形、内饰、发动机、变速箱、排气系统、燃油系统、车大梁、轮胎等多方面进行了革命升级。新车共推出8款车型,涵盖汽柴油国六两种动力车型,按标轴/长轴、两驱/四驱、舒享款/尊享款进行细分,官方指导价为8.28-10.78万元,给予消费者带来了广泛的选择空间。

  外观、内饰、配置升级

  新宝典采用了时尚的外观设计,内饰方面也极为贴近乘用化,并且采用了大量的乘用化设置。比如降温速度快于行业普遍水平36%的8档空调,优于行业标准10%的整车NVH静音水平。正、副座椅都配备有安全气囊,还有遥控钥匙、倒车影像、电动车窗、后视镜电动调节、8英寸中控大屏等配置,都有效提升了车辆的舒适性,给予消费者良好的驾乘体验。

  动力升级

  新宝典柴油款车型,搭载排量为2.5L的JX4D2,6L发动机,额定功率103kW,,扭矩315N•m,匹配格特拉克5MT变速箱。该动力是由国五阶段域虎系列搭载的2.5T发动机升级而来,拥有节油耐用的优势,两驱版百公里油耗申报值为7.3L,四驱版百公里油耗申报值为7.6L。汽油版搭载型号为排量为1.8L的JX4G18A6L发动机,额定功率130kW,,扭矩280N•m,匹配上齿6MT变速箱。该款发动机是在国五阶段,汽油宝典换配的1.8GTDi发动机的升级版,与以环保理念享誉全球的福特Ecoboost 2.0GTDi发动机共线生产,同样拥有节油环保的优势。

  在发布会上,江铃汽车作出了我国皮卡行业,发动机终身质保的承诺,这无疑是江铃皮卡对产品品质自信的表现,同时也为广大消费者吃了一颗定心丸。

  耐用升级

  一直以来,耐用都是宝典在市场中的核心竞争力。新宝典在宝典的基础上,晋升了升级。车辆整车车身42%的面积采用高强度钢板,货箱采用了SMC神盾货箱,该货箱具有防撞击、防腐蚀、防磨损属性,有效提高了货箱的使用寿命。加上普遍50万公里无大修的保障,消费者可以放心选择。

 省油升级

  本身宝典就有着省油优势,在此基础上,新宝典发动机采用了先进的博世第三代高压共轨技术外,还通过新材料的运用减轻车辆自身重量,通过智能算法、降低风阻等方面的努力,将柴油车型的油耗控制在百公里7.3L左右,达到了市场中的较低水平。

  装载能力升级

  新宝典车辆的整车尺寸进行了升级,标轴版车型车身尺寸为:5345x1828x1795mm,轴距长3085mm,货箱尺寸为1475x1475x500mm;长轴版车型车身尺寸为:5700x1835x1795mm,轴距长 3350mm,货箱尺寸为1820x1475x500mm。这样的车身尺寸,让新宝典跻身到了国产宽体皮卡前端行列。

  长轴款车型具有1342L的超大载货量,搭配上高强度七片簧后梁设计,有效提升车辆总承载量30%,真正实现了“多拉重载”,可帮助用户提高创富效率。

  江铃新宝典上市即热销的背后,离不开车辆在舒适、耐用、承载、动力等方面的出色表现。对于有基础皮卡需求的消费者来说,江铃新宝典是一个超值性价比的选择。


免责声明:本网站所刊登、转载的各种稿件、图片均有可靠的来源,市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据,并不代表新讯网观点,由此产生的财务损失,本站不承担任何经济和法律责任,本站自动屏蔽违反《广告法》词语。

请选择您浏览此资讯时的心情

相关资讯
网友评论
本文共有人参与评论
用户名:
密码:
验证码:  
匿名发表
主办单位:北京时代互通文化传媒有限公司 技术支持单位:西部数码