一汽-大众制造的探岳都有什么看点？车主讲解颗粒捕捉器

　　现如今，在SUV市场上，更多的汽车企业将，放在中型SUV车型上，对于这个级别的车型，豪华感和乘坐感更丰富，更能体现品牌魅力，今天小编为大家带来的这款车是一汽-大众探岳，它身上的亮点非常多，不仅拥有超大的空间，在配置部分的表现也是蛮出色的，尤其是它加装的这款颗粒捕捉器新技术，深受国民青睐，好评也是收获了一波又一波。那么，具体表现怎么样呢？一起看看吧！

　　外观设计凌厉有力

　　外观部分，探岳的设计凌厉有力，辨识度很高，探岳的前脸采取了一汽-大众，的锋·尚主义，加上蜂窝式的格栅设计，配车侧身线条比较流畅。车尾设计上，立体线条的运用让整车呈现下宽上窄的低趴姿态，具有更好支撑感，车尾采取的是，设计的排气设计，创造了整车的运动感，打造成为、运动风格的SUV车型。

　　内饰做工有质感

　　内饰部分，探岳的表现依旧很讨人喜欢，整体设计有非凡的豪华感，在用料和做工方面，采用了大量皮革材质的包裹，使其整体有种舒适简约的氛围，真皮包裹的方向盘握感舒适，指向精准，包括软质材料座椅，体验感也，，还有能够触屏调试的彩屏，使用起来非常方便。在空间部分，探岳和竞品车型相比空间优势还是挺大的，整体表现让人觉得有说不出的舒适感，装载能力部分，后备箱常规容积能够达到506升，放倒后排座椅后，容积能达1590升，再大的行李物件都能放得下，而且副驾驶手套箱也比较大，能够放下不少小物件，不愧是大空间的车型，总的来说空间表现很棒。

　　颗粒捕捉器的作用

　　在动力部分，EA8882.0T162kW（高功率版）发动机采取了MPI/FSI双喷射、AVS排气升程可调、单涡轮双涡管、可控活塞冷却喷射、分级式机油分离器、创新式热管理系统等领先技术，峰值输出功率为162kW，对应转速4500-6200RPM，峰值输出扭矩350N·m，对应转速1550-4500RPM，起步快、超车毫无压力，让车主尽享，的驾驶乐趣，并且，为了环保探岳还，加装了颗粒捕捉器这项技术，那么颗粒捕捉器是如何工作的？汽油机颗粒捕集器（GPF），是由流通式三效催化器演变而来，安装在汽油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，外型一般为圆柱体。PM颗粒物通过拦截、碰撞、扩散、重力沉降等方式被捕集在载体的壁面内以及壁面上，从而实现在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。当颗粒物积存到一定程度后，燃烧器会自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成二氧化碳排出，优化自身的性能。这一过程，称之为“再生”。

　　国家节能减排号召

　　据悉，一汽-大众创立30年来，一汽集团积极响应国家节能减排号召，积极打造绿色工厂，坚持绿色制造，并不断完善环境管理体系，引进，的MEB新能源平台，探岳之所以能取得今天这个好成绩一切都归功于一汽-大众背后的加持，所以说像一汽集团这么有实力的车企特别值得我们信赖，对此，你怎么看！