新讯网官方唯一联系电话：15001380073 全国80万的经销商群体,80%是，的(营业额),而这些经销商无非都是靠着过去抓到某一品牌的市场红利,成为某个地方代理,顺利转变为商贸公司。而这些传统代理,正在“削减中间商”的大潮中经受着利润严重缩水的困境。
大城市更为严重,业内人士透露:上海有近50%的批发商消失了,由于城市规划建设地方拆迁,导致批发商的仓配成本大幅提升,，有价值的仓配也成了没法儿做下去的生意。
经销商“高利润时代”已一去不复返,求存已很勉强。以轮胎为例,从过去一条轮胎毛利几十元到现在的几元,甚至平进平出赔钱卖都难以完成指标。经销商们一方面担心被品牌商抛弃,另一方面又担心被跨界打劫,在这市场寒冬的大背景下,生存空间被不断压缩,死亡，正在袭来。
大量轮胎经销商公司注销
工商部门公开数据显示:去年4月至8月,已经有191家橡胶轮胎相关企业在工商部门申请简易注销。分别为31家、37家、43家、30家、50家,其中大多为轮胎销售公司。换算过来,大约平均每天都有1—2家轮胎经销商因经营困难而倒闭转行,而且这一数字仍在保持上升趋势。
可以看出,近5个月来,注销企业不减反增。在去年8月,企业注销数量达到最多,与4月相比,增长了约61.3%。
2020年双反加剧,厂商由于出口受限,更加依赖国内市场消化产能,导致经销商的销售指标进一步上升。另一边,不少轮胎大厂开始“眼红”中间利润,寻觅轮胎直供模式,砍掉中间商已成为现实。新零售模式和B2B平台的应用,更使得传统经销商的存在价值不断缩水,轮胎经销商已来到了生死存亡的边缘。
库存预警+销量负增长,汽车经销商压力更大
轮胎经销商日子不好过,那么汽车经销商呢?要知道,汽车经销和轮胎经销一直是唇齿相依的关系。整车销量波动最终将波及到轮胎替换市场,替换市场出现的问题,最终也会反映到车市上。现今这两大市场却如同难兄难弟,你惨,我比你更惨。
2018年5月,中国车辆销售迎来了28年来，下滑,从此车市陷入续12个月的低迷。2019年1-6月中国汽车产销量分别完成1213.2万辆和1232.3万辆,产销量比上年同期分别下降13.7%和12.4%。此外,汽车库存积压问题也尤其严重。
当今时代,轮胎经销商如何自救?
传统的轮胎经销行业既属于劳动密集型工种,又是资金密集产业,通俗的说就是:需要多倍资金投入,产出和回报却很低。近年来,轮胎经销渠道和经销环境发生剧变。从轮胎行业产业链来看,分销环节越来越短、上游厂家要求下游越来越多,不少厂家直接砍掉冗余的经销商,以降本增效。现今时代,轮胎经销商唯有转型,方能自救。
1、转型为专业服务商。
根据轮胎渠道多元化变革的需要,转型为轮胎厂家提供在B2B2B,或在B2B2B2C模式下的专业服务商是不错的思路。目前米其林的深度分销模式就是遵循这样的宗旨。目前在北京、广州、河南、四川等地已铺开,当地经销商以后将不再是批发商,不再控制价格,而是转型为米其林的合作伙伴,或者是服务商、物流商。米其林自己赚取差价,以向他们购买渠道服务。
2、转型为仓储物流商。
当前经销商，的价值不是分销,而是仓配。我们可以看到,那些没有商流能力,依赖着品牌商提供的销售队伍推行业务的经销商,一旦被掣肘,就意味着生意没了。仓配剥离,经销商基本上无事可做。
所以,经销商专门为轮胎厂家、商家提供良好的仓储物流服务是很好的思路,这是价值，化的一种途径。以专业化的仓储物流管理,降低成本,提高效率,走省级范围内轮胎和机油等相关产品的共仓共配转型发展之路。
3、转型为连锁零售商。
中国的大型轮胎连锁店目前已有不少,像中策车空间、米其林驰加店等都是成功的案例。经销商不妨向其学习,结合自己的商品组织能力和运营连锁轮胎零售门店的能力,通过直营、翻牌、加盟的模式建立自己的连锁门店和独立品牌。
这样一来,从厂家到消费者一端的中间环节减少,更加扁平化,经销商从而能够享有价格优势,向当地的门店或C端车主批发/零售轮胎。后期通过提升商品供货能力、连锁零售管理能力,发展为覆盖面更广的连锁零售门店。
4、转型为电商平台。
业内所谓的新型供应链创新,其实就是经销商转型电商的思路。平台化是互联网环境下,所有企业组织转型的重要方向之一。过去,电商平台都是外来人在做,经销商处于被动端。想要占据主动,经销商可以尝试自己做电商,建立线上新型供应链,与现有电商同维度竞争。久而久之,就可以较好解决企业的发展问题、团队问题、管理问题、资金问题、以及资源整合问题。
车赛途汽配批发最开始也是从事传统轮胎贸易,后来逐步发展成为现代物流及供应链综合服务型公司。通过搭建自己的经销物流平台,为全国提供更系统化、专业化、便捷化、信息化的供应链服务。目前在轮胎渠道运营、物流配送、汽物联网仓储、电子商务、汽车服务连锁等多领域均有建树。
人们都说,未来商业竞争的核心,是服务的竞争。我们现在也已明显看到:后市场里转手搞二批不稀缺,但服务稀缺,好的服务更稀缺!产业链是一个整体,经销商只有为其他环节提供更多更优质的服务,才能拥有更大的存在价值。
对上,为厂商拓展渠道提供更多的资源和支持,对下,维护好、服务好终端门店,助其在价格管理、降本增效方面取得进步,这样的经销商才能真正受到合作伙伴的欢迎,进而将商业触角延伸到终端消费者,延伸到更广泛的业务领域。
