2020年8月25日,江铃新宝典全新上市。作为江铃基础皮卡的典范车型,新宝典共上线8款车型,分为汽油版与柴油版,可细分为两驱/四驱、标轴/长轴等不同的版本,官方指导价为8.28万-10.78万元。与此同时,江铃对旗下的皮卡产品线进行了重新调整,将之前的宝典、域虎3、域虎5、域虎7、域虎9等五款车型调整为新宝典、域虎7、域虎9三款车型。
之所以江铃要重新梳理、精简产品线是因为之前宝典、域虎3、域虎5这几款车型在定位以及价格方面有着很大重叠,而且域虎3与域虎5外观、尺寸有着很大相似之处。经过调整之后,江铃旗下的皮卡产品定位变得更加清晰。
江铃新宝典是主打经济实用型皮卡,江铃域虎7主打宜商宜乘全能型皮卡,域虎9主打更强越野属性高端型皮卡。经过产品的全新布局,有利于品牌对车型进行管理,也能让消费者一目了然。
从产品力角度来讲,新宝典是江铃皮卡经典车型宝典的升级款,在发动机、舒适性、配置等各个方面都进行了升级,同时价格有所下调,相比老宝典更超值。动力方面,新宝典汽油版车型采用的是1.8T的JX4G18A6L发动机,额定功率130kW,,扭矩280N•m。柴油款车型采用的是2.5T的JX4D2,6L发动机,额定功率103kW,,扭矩315N•m。不仅动力强劲,在发布会上江铃还做出了国内行业,发动机终身质保的承诺。
相比老款宝典车型,新宝典的舒适性以及耐用性、实用性都有了进一步提升。搭载了8档空调系统,领先的NVH静音水平以及丰富的配置,让驾乘更为舒适。同时,车辆尺寸进行了升级,车身长度达到了5.7米,1820*1475*500mm的货箱体积,拥有1342L的载货量,超出行业14%,可进一步满足消费者对于车辆载货的需求。
而域虎7作为、主打中端市场的皮卡,在老款的基础上进行了细节升级。动力方面,采用了福特PUMA 2.0T发动机,,功率为104kW,峰值扭矩达350N·m。这款发动机不仅数据表现出色,而且有着省油、耐用的优势,曾装配在捷豹、路虎等豪车品牌的旗舰车型上。变速箱采用了采埃孚8速手自一体变速箱,加上博格华纳智能四驱系统的加持,有效提升了车辆的通过性。
除此之外,域虎7的配置还进一步得到了丰富,配备了多功能方向盘、一键启动+无钥匙进入、江铃智行车联网等乘用化配置。
域虎9作为江铃联合福特打造的高端美式大皮卡,各个方面表现出色。动力方面域虎9也采用了汽油发动机与柴油发动机两个动力车型,柴油款车型搭载的是2.0L涡轮增压的福特puma系列发动机,,功率141hp(104kW),,扭矩350N·m。汽油款车型搭载的是福特EcoBoost2.0T汽油发动机的车型,其,功率可达162千瓦,峰值扭矩高达350牛米。福特动力,不仅强劲而且拥有较高的燃油经济性。
同时,域虎9还搭载了博格华纳
TOD双速智能四驱系统,支持泥地、沙地、雪地、岩石、4L、4H、运动和经济等8种不同驾驶模式切换,有效保障了车辆的越野能力。
相信随着江铃新宝典的推出,以及江铃三款皮卡产品线的更新完成,江铃皮卡将借助新宝典、域虎7、域虎9向着皮卡市场发起新一轮的冲击,在迎合市场与消费者需求的同时,抢占更大的市场份额。